Avaliação da corrosão em dutos por técnica gravimétrica e de resistência elétrica

Com o aumento da demanda de gás natural e consequente crescimento da malha dutoviária, além da importância do transporte e transferência de petróleo e derivados por dutos, e em se tratando da qualidade do produto e da integridade do duto há um importante papel no que diz respeito ao monitoramento da corrosão interna da tubulação. O objetivo deste trabalho é avaliar a corrosão em 3 (três) dutos que operam com diferentes produtos, utilizando técnicas gravimétrica e de resistência elétrica. Análises químicas dos resíduos gerados nos dutos ajudam a identificar o mecanismo do processo corrosivo. Monitoramento da corrosão interna em dutos foi realizado no período de 2009 a 2010 utilizando cupom de perda de massa e sonda de resistência elétrica. Técnicas físico-químicas de difração e fluorescência de Raios-X foram utilizadas na caracterização dos produtos de corrosão dos dutos. A taxa de corrosão por perda de massa foi analisada para todos os dutos, apenas aqueles que apresentaram ataque corrosivo localizado foram analisados a taxa de corrosão localizada. O potencial de corrosão foi classificado como baixo para duto de transporte de gás e variou de baixo a severa para dutos de petróleo e para o duto de derivado. Foram identificados produtos de corrosão como carbonato de ferro, óxido de ferro e sulfeto de ferroWith the increasing of demand for natural gas and the consequent growth of the pipeline networks, besides the importance of transport and transfer of oil products by pipeline, and when it comes to product quality and integrity of the pipeline there is an important role regarding to the monitoring internal corrosion of the pipe. This study aims to assess corrosion in three pipeline that operate with different products, using gravimetric techniques and electrical resistance. Chemical analysis of residues originated in the pipeline helps to identify the mechanism corrosive process. The internal monitoring of the corrosion in the pipelines was carried out between 2009 and 2010 using coupon weight loss and electrical resistance probe. Physico-chemical techniques of diffraction and fluorescence X-rays were used to characterize the products of corrosion of the pipelines. The corrosion rate by weight loss was analyzed for every pipeline, only those ones that has revealed corrosive attack were analyzed located corrosion rate. The corrosion potential was classified as low to pipeline gas and ranged from low to severe for oil pipelines and the pipeline derivatives. Corrosion products were identified as iron carbonate, iron oxide and iron sulfid