Estudo de mistura solo-cal para base de pavimento rodovi??rio

A presente monografia estuda o desempenho de uma mistura de solo-cal visando ?? estabiliza????o de um solo arenoso siltoso e sua aptid??o para compor a base de um pavimento rodovi??rio. Nesta pesquisa foi empregado um solo arenoso siltoso de Bras??lia-DF e uma cal do tipo CH III, produzida pela empresa ICAL ??? Ind??stria de Calcina????o Ltda. Foram realizados ensaios de laborat??rio para a determina????o dos par??metros geot??cnicos necess??rios para estabiliza????o do solo. Na primeira etapa do trabalho foram realizados ensaios de caracteriza????o do solo, tais como: an??lise granulom??trica, limite de liquidez, limite de plasticidade e massa espec??fica dos gr??os. Tamb??m foi feita a compacta????o dos solos para comparar a curva de compacta????o de um solo natural com a curva de uma mistura solo-cal alterando-se a quantidade de cal nos respectivos teores: 6%, 8% e 10%. Na segunda etapa foram preparados corpos de prova nos teores de cal e umidade ??tima espec??ficos de cada amostra, sendo eles submetidos aos ensaios de expans??o, par??metro importante para a pavimenta????o, e de resist??ncia ?? compress??o simples para determinar a tens??o de ruptura dos corpos de prova. Verificou-se que a adi????o de cal a um solo arenoso siltoso aumenta a resist??ncia ?? compress??o simples, por??m n??o o bastante para que este seja um material constituinte da base de um pavimento rodovi??rio