Estudo da viabilidade t??cnica/econ??mica da utiliza????o de RCD como agregados aplicados a pavimentos r??gidos

Tendo em vista o grande avan??o na ??rea da constru????o civil e o n??mero elevado da gera????o de res??duos deste setor, o trabalho a seguir prop??e a reutiliza????o desses res??duos de forma a amenizar os impactos causados pela n??o destina????o dos mesmos. Uma das formas da reutiliza????o ?? como agregados reciclados para confec????o de um novo concreto. Sendo assim, os res??duos que interessam na pesquisa s??o os ditos ???cinzas???, provenientes de demoli????o das estruturas de concreto armado. Prop??e-se a utiliza????o destes agregados reciclados na confec????o de um tra??o aplicado a pavimentos r??gidos, tendo em vista os benef??cios deste tipo de pavimento quando comparado ao pavimento flex??vel, inclusive benef??cios voltados ?? sustentabilidade, como a maior autonomia dos ve??culos. Com essa especificidade, ser??o analisados os tra??os criados por NOGUEIRA (2013) e MEDEIROS (2014) verificando se todos os requisitos para a utiliza????o de RCD como agregado ?? vi??vel. Constatou-se que as principais caracter??sticas s??o sim atendidas, como, por exemplo, a resist??ncia ?? tra????o na compress??o, que chegou aos 4,83 MPa, enquanto o que normalmente ?? solicitado em projeto ?? a resist??ncia de 4 ou 4,5 MPa. Para a an??lise de viabilidade financeira, uma composi????o retirada do Sistema de Custos Rodovi??rios do DNIT e os pre??os dos agregados mi??do e gra??do foram substitu??dos pelos pre??os dos agregados, e o resultado foi o aumento de 2,42%, o que n??o impede a sua utiliza????o, tendo em vista os benef??cios que sua utiliza????o traria. Evidentemente se faz necess??rio a cria????o de um tra??o pr??prio para pavimentos r??gidos para que, n??o s?? as resist??ncias, mas tamb??m outros par??metros como o abatimento e o teor de cimento sejam atendidos conforme as normas regentes deste tipo de pavimento