Desempenho de motor diesel alimentado com óleo vegetal

No Brasil um grande esforço está voltado para encontrar alternativas renováveis para o petrodiesel. Algumas linhas de estudo estão direcionadas ao desenvolvimento dos óleos vegetais aplicados diretamente como combustível, por serem fonte de menor custo, terem densidade energética maior que o biodiesel e apresentam menor risco de contaminação ambiental. Neste trabalho, foram realizados ensaios de curta duração em motor Diesel com sistema de combustão indireta, alimentado com óleo vegetal, com e sem pré-aquecimento, em comparação com petrodiesel. O objetivo foi avaliar a influência do pré-aquecimento do óleo vegetal no comportamento técnico, desempenho e emissão de material particulado pelo motor. De forma geral, os resultados obtidos neste trabalho, com relação ao efeito do pré-aquecimento no comportamento técnico e no desempenho do motor, apresentaram-se menos interessantes. Porém, a literatura mostra que em ensaios de longa duração, o pré-aquecimento é significativo, por apresentar melhores respostas em variáveis relacionadas diretamente com a vida útil do motor. Assim, para que possa ser recomendada a utilização dos óleos vegetais, é necessário realizar ensaios de longa duração junto a estudos econômicos. Mas, para o caso dos óleos estudados neste trabalho, os óleos de linhaça e de pinhão-manso foram considerados menos adequados. Levando em conta o padrão de obtenção dos óleos avaliados, futuros estudos de longa duração podem ser direcionados aos óleos de crambe e de canola, pois, apresentaram resultados mais interessantes em avaliações de curta duração, comportamento também esperado em ensaios de longa duração. Para linhaça e pinhão-manso, torna-se necessário estudar processos de purificação para melhorar a qualidade destes como combustível.In Brazil, a great effort is turned to finding renewable alternatives to petrodiesel fuel. Some lines of study are directed at the development of vegetable oils applied directly as a fuel, because they are getting lower cost source, have higher energy density than biodiesel and have lower risk of environmental contamination. In this study, short-term trials in diesel engine with indirect ignition system, fed with vegetable oil, with and without preheating, compared to petrodiesel performance. The objective was to evaluate the effect of preheating the vegetable oil in technical behavior, performance and emission of particulate matter from the engine. Overall, the results obtained in this study regarding the effect of preheating the technical behavior and performance of the engine were less interesting. However, the literature shows that in long-term studies, preheating is significant, since it has better responses on variables directly related to the useful life of engine. So, that the use of vegetable oils can be recommended, it is necessary to conduct long-term studies with the economic studies. But, for the case of the oils studied in this work, linseed and jatropha oils were considered less appropriate. Taking into account the standard for obtaining evaluated oils, future long-term studies can be directed to crambe and canola oil, therefore showed more interesting results in assessments of short-term duration, behavior also expected in long-term studies. For linseed and jatropha oil, it becomes necessary to study the purification processes to improve the quality of fuel