Risk Management Method for the Prevention of Aeronautical Accidents in the Brazilian Air Force

A Força Aérea Brasileira adota uma metodologia baseada em gerenciamento de riscos, com a finalidade de prevenir eventos de natureza incerta e, consequentemente, de minimizar as situações de acidentes e incidentes aeronáuticos. Este trabalho tem como objetivo retratar a aplicação de métodos utilizados nas unidades aéreas da FAB, através da coleta de parâmetros para a mensuração dos riscos em todas as suas atividades, garantindo a integridade de todo pessoal envolvido e para que a missão possa ser desempenhada com êxito. A metodologia adotada foi a de consultas a profissionais da área e de visitas a algumas unidades da organização, além da aplicação de pesquisa com oficiais aviadores, que buscou encontrar a sua relação com o método no planejamento de suas missões. Os resultados obtidos demonstram que existem alguns tipos de aviação em que seus pilotos tendem a procurar mais a aplicação do método para aumentar a segurança do voo, ao passo que outros pares procuram deixar a cargo dos oficiais de operação das respectivas unidades aéreas tal atribuição. Por isso é necessário o aumento da percepção dos pilotos em face ao gerenciamento dos riscos entre todos os envolvidos na atividade aérea, visto que a decisão de voar dependerá do resultado obtido na aplicação do método.The Brazilian Air Force adopts a methodology based on risk management, in order to prevent events of uncertain nature and thus minimize the possibility of aircraft accidents and incidents. This paper aims at portraying the application of the methods used by the Brazilian Air Force organizations, through the collection of parameters to measure the risks in all activities, ensuring the integrity of all personnel involved, so that the mission can be accomplished successfully. The methodology adopted was consultation with professionals and visits to some units of the organizations, in addition to surveys with aviators to determine their relationship with the method in the planning of their missions. The results obtained show that there are some types of aviation activities in which the pilots tend to apply the method in order to increase flight safety, while others leave this to the discretion of the operations officers of their respective units. This is the reason why it is necessary to improve the pilots’ perception concerning the management of risks by all of those involved in the air activity, since the decision to fly will be dependent upon the result obtained from the application of the method