Camisas de cilindro automotivo são componentes mecânicos com a função de revestir internamente os cilindros dos motores automotivos. As camisas de cilindros têm sido feitas de ferro fundido, que atende os requisitos necessários de desgaste e rigidez. A substituição de partes feitas em aço e ferro fundido por ligas de alumínio em veículos têm vantagens não só na diminuição de peso como também no consumo de combustível e emissão de poluentes. Este trabalho teve por objetivo estudar a viabilidade da aplicação de camisas constituídas em liga de alumínio e silício em motores com o auxilio de engenharia assistida por computador. O método de modelagem em elementos finitos consiste em gerar um modelo matemático auxiliado por computador, da geometri...
Este trabalho é resultado do projeto de pesquisa “Desenvolvimento de mecanismos cinéticos reduzidos ...
Orientador: Sergio Tonini BortolussiDissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Facu...
Com a globalização e elevada competividade que se vive no ambiente de negócios, adotar soluções tecn...
Camisas de cilindro automotivo são componentes mecânicos com a função de revestir internamente os ci...
Camisas de cilindro automotivo são componentes mecânicos com a função de revestir internamente os ci...
A performance dos motores à combustão interna e suas emissões são governadas por processos fluido di...
O presente trabalho traz o estudo da simulação do desempenho (simulação de marcha) de uma composição...
Este trabalho tem por objetivo a simulação de um Motor Síncrono Trifásico com Ímãs Permanentes, onde...
O estudo do escoamento ao redor de corpos submersos tem sido foco de muitas pesquisas. Escoamentos a...
Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós...
Orientador : Luiz Fernando MilanezTese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de...
Os veículos híbrido hidráulico são constituídos por duas fontes de energia, uma que proporciona a po...
O setor de transporte apresenta uma demanda por veículos que apresentem menor consumo de combustível...
Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós...
Dissertação de mestrado em Engenharia Mecânica especialidade de Engenharia e Gestão Industrial apres...
Este trabalho é resultado do projeto de pesquisa “Desenvolvimento de mecanismos cinéticos reduzidos ...
Orientador: Sergio Tonini BortolussiDissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Facu...
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