Formula Car Steering System Design

Tématem této diplomové práce je konstrukční návrh řízení pro vozy Dragon 4 a Dragon 5. Práce analyzuje principy spojené s konstrukcí systému řízení, jako vratný moment, změna odklonu vlivem zatáčení či změna výšky čepu, jakož i vliv geometrie řízených kol na tyto principy. Stěžejní částí je návrh systému řízení pro praktické použití v mezinárodní soutěži univerzitních týmů. Simulace zatížení součástí je zpracována metodou konečných prvků. Nedílnou součástí je problematika přenosu zatížení a datových souborů pneumatik. Na závěr je uvedeno několik příkladů práce s nastavením pro průjezd zatáčkou.The topic of this master degree thesis is Formula Car Steering System Design. The thesis analyses principles connected with the steering system, such as aligning torque, camber variation from steering or spindle height change, as well as the influence of the steering wheel geometry on these principles. The main part of this thesis is steering system designing for practical purposes in international competitions of university teams. The simulation of parts is processed by finite element method. Also included are the load transfer and the tyre data sets topics. The thesis concludes with a list of several examples of car setup for cornering.