碩士論文[[abstract]]本研究將極端值模型應用於汽車車體險損失風險值評估,希望透過極端值理論找出汽車車體險損失分布,並估算其損失風險值。經由P-P Plot 及Q-Q Plot來檢定汽車車體險損失的風險值,我們同時比較了常態、對數常態、指數分配及t分配等四種分配函數。結果發現損失金額和上述的機率分配相比較並無法配適。因此,考慮極端值模型來進行風險值的估算是可行的。而應用一般化極端值模型(GEV)及一般化柏拉圖極端值模型(GPD)評估汽車車險損失金額的風險值,結果發現二模型在某些情況下相當接近。應用回溯測試檢定二模型的配適度,我們亦發現在不同的顯著水準下呈現迴異的結果。[[abstract]]This research apply the extreme value model to evaluate the VaR of automobile physical damage insurance and hope to find out the distribution in automobile physical damage insurance and estimate its VaR through the extreme value theory. We first check the VaR of the automobile physical damage insurance via P-P Plot and Q-Q Plot, we compare normal, log- normal, index and student t distribution to discover the amount of losing money and probabil...
[[abstract]]本文主要延續McNeil 與 Frey (2000)所提出風險值評估模型,並針對McNeil 與 Frey (2000)應用極值理論估計標準化殘差項極值分配法加以改進,以簡化風...
[[abstract]]本論文以6支國內REITs為研究對象,進一步比較傳統風險值模型(Value at Risk, VaR)與極端值模型(Extreme Value Model)的績效。在實證上,本...
[[abstract]]論文摘要 本研究探討台灣的強制汽車責任保險法中的特別補償基金之相關制度 問題。同時,並對台灣與先進國家在相關制度加予比較。本研究採用單因 子變異數分析、判別分析以及個案分...
[[abstract]]過去十年來,車體損失險的理賠損失居高不下,保險產業發展出不同保單加以因應,而其效果為何,是本研究探討的重點。本研究根據汽車保險產業統計資料,考量險種、年度、自負額、公司等,分別...
[[abstract]]本文依據國內14 家產險公司2014 年投保自用車車體損失險保險的理賠保單資料,將以出險地區、通路來源與險種類別作為解釋變數,平均已發生賠款作為應變數,進行變異數分析,藉由分析...
[[abstract]]本研究利用台灣某產險公司機動車輛車體損失險之承保與出險資料,以羅吉斯迴歸模式探討選購吉祥車牌號碼是否會影響自用小客車車體損失險之出險機率。本研究結果顯示,若不考慮其他變數,車主...
[[abstract]]產物保險費率自由化已然啟動,隨著自由化的腳步汽車保險費中的危險保費即純保費亦將逐步鬆綁,汽車保險商品及保險價格的多樣化是必然趨勢,在競爭激烈的環境下,附加保費應更有協議的空間,...
[[abstract]]本研究以S&P 500 和FTSE 100 資料做為研究對象,比較不同風險值模型(Value at Risk VaR)的估計績效。使用一般極值理論來處理金融資產報酬率之厚尾現...
[[abstract]]本文依據某產險公司2012-2014年投保自用車乙式車體險理賠保單資料,區分成兩種不同車體險行銷通路,其中包含車商通路與非車商通路(保經代公司及保險公司招攬業務人員),探討此兩...
在自用小客車綜合損失險之費率釐定過程中,可信度因子為極重要的指標,所謂可信度因子,是指給予經驗資料之權數。本文主要內容如下:一、概略性的闡釋汽車綜合損失險之費率釐定,包括汽車綜合損失險之費率結構與...
[[abstract]]台灣目前汽車第三人責任險險費率之計算,是根據「三年理賠紀錄」之肇事加減費系統,期望達到「保費公平」及「高風險高保費,低風險低保費」的目的。為了達到上述之目的,本文將利用Pois...
[[abstract]]在汽車保險費率自由化的市場趨勢下,未來保險公司將要依投保人情況自行訂定保險費率。本研究針對車體損失險,探討在資訊不對稱的情況下,有那些因素對於車體損失險理賠金額具有顯著性的關係...
[[abstract]]具有核保利潤的任意險為產險公司最主要之業務來源,近年來車險保費收入逐年下 降、賠款率卻年年上升,嚴重影響產險公司的獲利與永續。本研究計畫希冀能深入探討 費率自由化後,產險業者對...
[[abstract]]有專家學者預言,今年台灣保險業之經營將面臨寒冷的冬天;未來之困境將不可避免。而如何在激烈競爭的環境中求生存成為今天保險業首要的課題;觀諸國內最近創新推出的保險商品很多都是著眼於...
風險值(VaR)目前是金融機構計算市場風險最常使用的方法。雖然這個方法這麼頻繁地被使用,它仍然有一些缺陷。近年來,金融機構的投資活動成長相當快速,其投資的商品也越來越多元和複雜,在這樣的情況下,公司內...
[[abstract]]本文主要延續McNeil 與 Frey (2000)所提出風險值評估模型,並針對McNeil 與 Frey (2000)應用極值理論估計標準化殘差項極值分配法加以改進,以簡化風...
[[abstract]]本論文以6支國內REITs為研究對象,進一步比較傳統風險值模型(Value at Risk, VaR)與極端值模型(Extreme Value Model)的績效。在實證上,本...
[[abstract]]論文摘要 本研究探討台灣的強制汽車責任保險法中的特別補償基金之相關制度 問題。同時,並對台灣與先進國家在相關制度加予比較。本研究採用單因 子變異數分析、判別分析以及個案分...
[[abstract]]過去十年來,車體損失險的理賠損失居高不下,保險產業發展出不同保單加以因應,而其效果為何,是本研究探討的重點。本研究根據汽車保險產業統計資料,考量險種、年度、自負額、公司等,分別...
[[abstract]]本文依據國內14 家產險公司2014 年投保自用車車體損失險保險的理賠保單資料,將以出險地區、通路來源與險種類別作為解釋變數,平均已發生賠款作為應變數,進行變異數分析,藉由分析...
[[abstract]]本研究利用台灣某產險公司機動車輛車體損失險之承保與出險資料,以羅吉斯迴歸模式探討選購吉祥車牌號碼是否會影響自用小客車車體損失險之出險機率。本研究結果顯示,若不考慮其他變數,車主...
[[abstract]]產物保險費率自由化已然啟動,隨著自由化的腳步汽車保險費中的危險保費即純保費亦將逐步鬆綁,汽車保險商品及保險價格的多樣化是必然趨勢,在競爭激烈的環境下,附加保費應更有協議的空間,...
[[abstract]]本研究以S&P 500 和FTSE 100 資料做為研究對象,比較不同風險值模型(Value at Risk VaR)的估計績效。使用一般極值理論來處理金融資產報酬率之厚尾現...
[[abstract]]本文依據某產險公司2012-2014年投保自用車乙式車體險理賠保單資料,區分成兩種不同車體險行銷通路,其中包含車商通路與非車商通路(保經代公司及保險公司招攬業務人員),探討此兩...
在自用小客車綜合損失險之費率釐定過程中,可信度因子為極重要的指標,所謂可信度因子,是指給予經驗資料之權數。本文主要內容如下:一、概略性的闡釋汽車綜合損失險之費率釐定,包括汽車綜合損失險之費率結構與...
[[abstract]]台灣目前汽車第三人責任險險費率之計算,是根據「三年理賠紀錄」之肇事加減費系統,期望達到「保費公平」及「高風險高保費,低風險低保費」的目的。為了達到上述之目的,本文將利用Pois...
[[abstract]]在汽車保險費率自由化的市場趨勢下,未來保險公司將要依投保人情況自行訂定保險費率。本研究針對車體損失險,探討在資訊不對稱的情況下,有那些因素對於車體損失險理賠金額具有顯著性的關係...
[[abstract]]具有核保利潤的任意險為產險公司最主要之業務來源,近年來車險保費收入逐年下 降、賠款率卻年年上升,嚴重影響產險公司的獲利與永續。本研究計畫希冀能深入探討 費率自由化後,產險業者對...
[[abstract]]有專家學者預言,今年台灣保險業之經營將面臨寒冷的冬天;未來之困境將不可避免。而如何在激烈競爭的環境中求生存成為今天保險業首要的課題;觀諸國內最近創新推出的保險商品很多都是著眼於...
風險值(VaR)目前是金融機構計算市場風險最常使用的方法。雖然這個方法這麼頻繁地被使用,它仍然有一些缺陷。近年來,金融機構的投資活動成長相當快速,其投資的商品也越來越多元和複雜,在這樣的情況下,公司內...
[[abstract]]本文主要延續McNeil 與 Frey (2000)所提出風險值評估模型,並針對McNeil 與 Frey (2000)應用極值理論估計標準化殘差項極值分配法加以改進,以簡化風...
[[abstract]]本論文以6支國內REITs為研究對象,進一步比較傳統風險值模型(Value at Risk, VaR)與極端值模型(Extreme Value Model)的績效。在實證上,本...
[[abstract]]論文摘要 本研究探討台灣的強制汽車責任保險法中的特別補償基金之相關制度 問題。同時,並對台灣與先進國家在相關制度加予比較。本研究採用單因 子變異數分析、判別分析以及個案分...