Kehysanalyyttinen tarkastelu lentokentälle saapumisesta

Lentokentällä on kahdenlaisia tiloja: turvatarkastettuja ja turvatarkastamattomia. Kiinnostavaa on, miten näissä tiloissa organisoituva yksin matkustajien toiminta ja siitä tehtävät tulkinnat jäsentyvät niiden rajakohdassa, saavuttaessa ensimmäistä kertaa matkalaukkuaulasta saapumisaulaan. Erving Goffmanin käsite kehys kuvaa yksilön tulkintaa siitä sosiaalisesta tilanteesta, jossa tämä on, ja yhtä lailla kulttuuriin sisältyviä tapoja maailman organisoimiseksi. Tässä työssä tarkastellaan kehysanalyysin keinoin sitä, millaisia kehyksiä lentokentälle saapumisessa hyödynnetään, eli miten tilanteen tulkinta rakentuu vuorovaikutuksessa yksin matkustavan henkilön ja tämän sosiaalisen ympäristön välillä ensisijaisissa ja muunnetuissa kehyksissä ja millaisia kehysepäselvyyksiä tilanteessa voi rakentua. Tutkielmassa tarkastellaan paitsi primäärejä kehyksiä ja kehysepäselvyyksiä, myös sekundääreiksi kehyksiksi muuntumista kolmessa tilanteessa: matkalaukkuaulassa, saapumisaulassa ja haastattelijan ja haastateltavan kohtaamistilanteessa. Tutkimuskysymykset ovat: Millaisten kehysten avulla lentokentälle saapuminen ja haastattelijan kohtaaminen organisoituvat sekä millaisia kehyksiä ja kehysmuunnoksia saapumistilanteen eri vaiheisiin nivoutuu? Aineistonhankinta toteutettiin osallistuvan havainnoinnin keinoin Helsinki-Vantaan lentokentän saapumisaulassa 2A sekä haastatteluin (n=24). Aineisto analysoitiin kehysanalyyttisestä lähestymistavasta käsin. Toiminta organisoitui haastateltujen joukossa kolmen erilaisen ja osin päällekkäisen kehyksen avulla: pohjoismaisen lentokentän kehyksen, lentokentältä poistumisen kehyksen ja tutkimuksen kehyksen. Keskeisin kehyksen tarkistamisen tarpeen aiheuttaja oli kontrolloimaton (ei passintarkastusta) siirtymä matkalaukkuaulasta saapumisaulaan. Kehysepäselvyyksiä syntyi haastattelijan kohtaamisessa sekä haastattelijan havainnoidessa lentokenttää. Haastattelutilanne näyttäytyi vuorovaikutustilanteena, jossa haastattelijan esittelemä tutkimuksen kehys omaksuttiin kaikissa tapauksissa, mutta toisinaan myös sitä pyrittiin muuntamaan haastattelun loppuvaiheissa. Lentokentälle saapuminen ja sieltä poistuminen organisoituivat yksin ja ensimmäistä kertaa Helsinki-Vantaan lentokentälle saapuvien joukossa varsin yhdenmukaisesti. Matkalaukkuaulan kehys oli sama kaikille matkustajille, mutta kun matkustajasta tuli saapumisaulassa saapuvan matkustajan sijaan saapunut matkustaja, mahdolliset kehykset moninkertaistuivat. Haastattelu interventiona saapumistilanteessa aiheutti kuitenkin itse saapumista enemmän hämmennystä. Näin ollen voidaan ajatella, että tilanteen tulkinta saavuttaessa Helsinki-Vantaan lentoasemalle on melko yhtä kehystä noudatteleva tämän tutkimuksen kohdejoukossa, mikäli mitään yllättävää (kuten tutkimushaastattelua) ei tapahdu