Dressant, à la fin du XVIIIe siècle, le bilan des ressources de la place, un magistrat tropézien se montre formel : « À Saint-Tropez on ne compte aucune manufacture, aucun négociant, aucun armateur. Tout le commerce consiste à ce que l’on appelle la caravane. Les bâtiments sortent vides du port pour aller dans les échelles du Levant. Là ils trouvent des chargements pour transporter des marchandises d’un port à l’autre. C’est tout le négoce. » On ne peut affirmer, avec plus de clarté, la place..
Le petit cabotage, qui n’a ni l’éclat, ni le prestige de la grande navigation, n’a guère retenu l’at...
En tant que port militaire, spécialisé dans le passage des troupes et des fonctionnaires en directio...
« Les vaisseaux y abordent, les caravanes s’y rendent, les marchandises y sont acheminées par terre ...
Ainsi, comme nous venons de le voir, Arles bénéficie d’avantages considérables, susceptibles de favo...
Au terme de son séjour à Saint-Tropez, à la fin du XVIIIe siècle, Michel Darluc, homme des Lumières,...
«...Désirant comme tant d’autres marchands de Malte, nos vassaux, continuer à s’illustrer dans le ra...
« Le fonds et capital de la société sera composé de toutes les marchandises et crédits et autres eff...
Désintégrée, renaissante, diversifiée, recomposée, transformée, la flotte est le fidèle reflet de la...
Nous avons déjà eu l’occasion d’évoquer les aspects proprement maritimes de cette navigation vagabon...
Accostant sur un môle constitué par les déblais de la « grande fouille », le visiteur ne peut aperce...
« Isolé et peu utile au commerce intérieur, Saint-Tropez fait le petit cabotage pour le service des ...
Le commerce extérieur est pour la Belgique une nécessité vitale. Petit pays densément peuplé et fort...
La caravane maritime est principalement pratiquée par les marines de commerce des États méditerranée...
L’existence d’un port de mer à Valence n’est pas attestée à l’époque antique, nous n’avons pas exclu...
Née sur la rive droite de l’estuaire assez encaissé de la Liane, Boulogne, dans son aspect du XXe si...
Le petit cabotage, qui n’a ni l’éclat, ni le prestige de la grande navigation, n’a guère retenu l’at...
En tant que port militaire, spécialisé dans le passage des troupes et des fonctionnaires en directio...
« Les vaisseaux y abordent, les caravanes s’y rendent, les marchandises y sont acheminées par terre ...
Ainsi, comme nous venons de le voir, Arles bénéficie d’avantages considérables, susceptibles de favo...
Au terme de son séjour à Saint-Tropez, à la fin du XVIIIe siècle, Michel Darluc, homme des Lumières,...
«...Désirant comme tant d’autres marchands de Malte, nos vassaux, continuer à s’illustrer dans le ra...
« Le fonds et capital de la société sera composé de toutes les marchandises et crédits et autres eff...
Désintégrée, renaissante, diversifiée, recomposée, transformée, la flotte est le fidèle reflet de la...
Nous avons déjà eu l’occasion d’évoquer les aspects proprement maritimes de cette navigation vagabon...
Accostant sur un môle constitué par les déblais de la « grande fouille », le visiteur ne peut aperce...
« Isolé et peu utile au commerce intérieur, Saint-Tropez fait le petit cabotage pour le service des ...
Le commerce extérieur est pour la Belgique une nécessité vitale. Petit pays densément peuplé et fort...
La caravane maritime est principalement pratiquée par les marines de commerce des États méditerranée...
L’existence d’un port de mer à Valence n’est pas attestée à l’époque antique, nous n’avons pas exclu...
Née sur la rive droite de l’estuaire assez encaissé de la Liane, Boulogne, dans son aspect du XXe si...
Le petit cabotage, qui n’a ni l’éclat, ni le prestige de la grande navigation, n’a guère retenu l’at...
En tant que port militaire, spécialisé dans le passage des troupes et des fonctionnaires en directio...
« Les vaisseaux y abordent, les caravanes s’y rendent, les marchandises y sont acheminées par terre ...