Désintégrée, renaissante, diversifiée, recomposée, transformée, la flotte est le fidèle reflet de la vie portuaire, un indicateur de son dynamisme ou de son marasme. Toutefois, on construit et on achète des bâtiments pour répondre d’abord à une demande. La composition d’une flotte est avant tout la résultante du trafic maritime. Capacité, sécurité et vitesse interviennent, ici comme dans toutes les places portuaires, pour l’adoption du matériel naval, mais la rentabilité détermine le choix fi..
Au XIXe siècle, la construction navale traditionnelle constitue une importante branche de l'économie...
Les navires et équipages étrangers qui font naufrage sur les côtes charentaises constituent un bon r...
Prolongée à l’ouest par l’île d’Oléron, la côte de la Saintonge méridionale, entre l’estuaire de la ...
Définitions Les estuaires relient à la mer les fleuves et les rivières et représentent la forme la p...
Dressant, à la fin du XVIIIe siècle, le bilan des ressources de la place, un magistrat tropézien se ...
La navigation de plaisance apparaît à Saint-Tropez dès les années 1830. Son développement précoce s’...
Saint-Tropez, « pittoresque port de pêche », « aimable port de cabotage ». Saint- Trop’, « fille de ...
Les littoraux provençaux, ont connu, du xviie au milieu du xixe siècle, des aménagements civils en r...
L’usage de la mer n’est pas une fin en soi sauf quand on l’associe à une réussite commerciale ou mil...
Ainsi, comme nous venons de le voir, Arles bénéficie d’avantages considérables, susceptibles de favo...
Il existe entre la Marine et la Météorologie une évidente complémentarité. Les marins ont besoin de ...
Le commerce français a connu une belle croissance tout au long de l’époque moderne. Si la France est...
À côté d’une petite pêche côtière traditionnelle, les gens de mer de La Ciotat se livrent à un petit...
Pôle de la MRSH de Caen : Espaces maritimes, sociétés littorales et interfaces portuaires.Au cours d...
Depuis toujours, la santé de l’économie marseillaise est liée aux activités du port. Celles-ci étaie...
Au XIXe siècle, la construction navale traditionnelle constitue une importante branche de l'économie...
Les navires et équipages étrangers qui font naufrage sur les côtes charentaises constituent un bon r...
Prolongée à l’ouest par l’île d’Oléron, la côte de la Saintonge méridionale, entre l’estuaire de la ...
Définitions Les estuaires relient à la mer les fleuves et les rivières et représentent la forme la p...
Dressant, à la fin du XVIIIe siècle, le bilan des ressources de la place, un magistrat tropézien se ...
La navigation de plaisance apparaît à Saint-Tropez dès les années 1830. Son développement précoce s’...
Saint-Tropez, « pittoresque port de pêche », « aimable port de cabotage ». Saint- Trop’, « fille de ...
Les littoraux provençaux, ont connu, du xviie au milieu du xixe siècle, des aménagements civils en r...
L’usage de la mer n’est pas une fin en soi sauf quand on l’associe à une réussite commerciale ou mil...
Ainsi, comme nous venons de le voir, Arles bénéficie d’avantages considérables, susceptibles de favo...
Il existe entre la Marine et la Météorologie une évidente complémentarité. Les marins ont besoin de ...
Le commerce français a connu une belle croissance tout au long de l’époque moderne. Si la France est...
À côté d’une petite pêche côtière traditionnelle, les gens de mer de La Ciotat se livrent à un petit...
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