Chapitre VI. Les négociants face aux grands enjeux de leur temps

Le mouvement du port de La Rochelle au XVIIIe siècle renvoie à un déclin graduel. Face à la montée en puissance de Nantes, de Bordeaux ou encore du Havre, la première place acquise dans les trafics coloniaux sous le ministère de Colbert n’est plus qu’un lointain souvenir. Le commerce de sel, de vin et d’eau-de-vie subit la concurrence d’une multitude de petits ports environnants au nombre desquels se compte notamment Tonnay-Charente. Le vieux havre souffre de graves lacunes infrastructurelles..