Les carrières de La Couronne sont toutes situées à proximité du littoral, sur un vaste « plateau », ce qui permet aux carriers d’extraire aisément les matériaux, de les déplacer, voire même de changer de lieu d’extraction, sans que cela entraîne la moindre complication. Le transport des matériaux se fait rarement par voie terrestre, il se limite la plupart du temps à la liaison entre la carrière et le port d’embarquement. Les exploitations sont assez proches les unes des autres, puisqu’elles ..
1. Introduction 1.1. L’artisanat du verre À l’époque médiévale, l’artisanat du verre est principalem...
Au XVIIe s. s’installent à La Couronne de nouveaux arrivants, majoritairement des carriers que l’on ...
Comme nous l’avons vu dans la présentation des sites, la pierre de La Couronne est un calcaire du Mi...
Le transport est extrêmement important dans l’étude des carrières. Il permet, dans le cas du site de...
Les facilités et coûts du transport conditionnent le choix d’un matériau au détriment d’un autre. Ce...
Le transport terrestre est essentiellement connu par les empreintes qu’il laisse sur le sol et par l...
Le transport par voie maritime est privilégié au cours de toutes les époques, d’abord parce qu’il es...
1.1. Vie et condition des carriers dans l’Antiquité grecque et romaine 1.1.1. Contexte de l’exploita...
L’exploitation des carrières de La Couronne s’étale donc sur une période extrêmement longue, plus de...
L’intérêt pour ces exploitations est né de la découverte, en 1967, de la fortification hellénistique...
Les carrières de La Couronne appartiennent à l’histoire de Marseille. Leur exploitation pour les bes...
L’étude des carrières préoccupe depuis une trentaine d’années les chercheurs qui travaillent sur l’a...
Après l’extraction, les matériaux subissent le plus souvent un traitement plus ou moins sommaire pou...
National audienceSi des indicateurs existent pour quantifier la précarité énergétique dans le logeme...
Pour appréhender, ou plus exactement essayer d’appréhender, la vie quotidienne aux époques médiévale...
1. Introduction 1.1. L’artisanat du verre À l’époque médiévale, l’artisanat du verre est principalem...
Au XVIIe s. s’installent à La Couronne de nouveaux arrivants, majoritairement des carriers que l’on ...
Comme nous l’avons vu dans la présentation des sites, la pierre de La Couronne est un calcaire du Mi...
Le transport est extrêmement important dans l’étude des carrières. Il permet, dans le cas du site de...
Les facilités et coûts du transport conditionnent le choix d’un matériau au détriment d’un autre. Ce...
Le transport terrestre est essentiellement connu par les empreintes qu’il laisse sur le sol et par l...
Le transport par voie maritime est privilégié au cours de toutes les époques, d’abord parce qu’il es...
1.1. Vie et condition des carriers dans l’Antiquité grecque et romaine 1.1.1. Contexte de l’exploita...
L’exploitation des carrières de La Couronne s’étale donc sur une période extrêmement longue, plus de...
L’intérêt pour ces exploitations est né de la découverte, en 1967, de la fortification hellénistique...
Les carrières de La Couronne appartiennent à l’histoire de Marseille. Leur exploitation pour les bes...
L’étude des carrières préoccupe depuis une trentaine d’années les chercheurs qui travaillent sur l’a...
Après l’extraction, les matériaux subissent le plus souvent un traitement plus ou moins sommaire pou...
National audienceSi des indicateurs existent pour quantifier la précarité énergétique dans le logeme...
Pour appréhender, ou plus exactement essayer d’appréhender, la vie quotidienne aux époques médiévale...
1. Introduction 1.1. L’artisanat du verre À l’époque médiévale, l’artisanat du verre est principalem...
Au XVIIe s. s’installent à La Couronne de nouveaux arrivants, majoritairement des carriers que l’on ...
Comme nous l’avons vu dans la présentation des sites, la pierre de La Couronne est un calcaire du Mi...