Le transport terrestre est essentiellement connu par les empreintes qu’il laisse sur le sol et par la documentation d’archives. Les fouilles archéologiques portant sur les périodes anciennes n’ont jamais livré de vestiges de véhicules anciens. Toutefois, il en existe quelques évocations. On ne peut pas envisager un transport des matériaux par charrette depuis les carrières de La Couronne jusqu’à Marseille, puisque le port de la ville se trouve immédiatement en face des carrières et qu’il est ..
Les véhicules routiers et ferroviaires, les navires et les avions sont, pour le public, davantage em...
Au XVIIe s. s’installent à La Couronne de nouveaux arrivants, majoritairement des carriers que l’on ...
La céramique utilisée à Marseille vers la fin du XVIIIe s. était très mal connue jusqu’à la fouille ...
Le transport par voie maritime est privilégié au cours de toutes les époques, d’abord parce qu’il es...
Les facilités et coûts du transport conditionnent le choix d’un matériau au détriment d’un autre. Ce...
Les carrières de La Couronne sont toutes situées à proximité du littoral, sur un vaste « plateau », ...
L’exploitation des carrières de La Couronne s’étale donc sur une période extrêmement longue, plus de...
Le transport est extrêmement important dans l’étude des carrières. Il permet, dans le cas du site de...
Strabon évoque entre 15/10 av. J.-C. et 24 ap. J.-C. l’existence de ces exploitations, lorsqu’il déc...
Après l’extraction, les matériaux subissent le plus souvent un traitement plus ou moins sommaire pou...
National audienceSi des indicateurs existent pour quantifier la précarité énergétique dans le logeme...
Il faut, d’emblée et nécessairement, identifier ces années 1660 à 1710. Le critère retenu pour circo...
Le périphérique est à la fois une butte-témoin du gaullisme et un symbole des années Pompidou. Il ma...
International audienceDes phénomènes récents, tels que l’explosion des mobilités ou la diversificati...
L'analyse de l'échelle dépasse le simple rapport abstrait entre des objets relevant de réalités dist...
Les véhicules routiers et ferroviaires, les navires et les avions sont, pour le public, davantage em...
Au XVIIe s. s’installent à La Couronne de nouveaux arrivants, majoritairement des carriers que l’on ...
La céramique utilisée à Marseille vers la fin du XVIIIe s. était très mal connue jusqu’à la fouille ...
Le transport par voie maritime est privilégié au cours de toutes les époques, d’abord parce qu’il es...
Les facilités et coûts du transport conditionnent le choix d’un matériau au détriment d’un autre. Ce...
Les carrières de La Couronne sont toutes situées à proximité du littoral, sur un vaste « plateau », ...
L’exploitation des carrières de La Couronne s’étale donc sur une période extrêmement longue, plus de...
Le transport est extrêmement important dans l’étude des carrières. Il permet, dans le cas du site de...
Strabon évoque entre 15/10 av. J.-C. et 24 ap. J.-C. l’existence de ces exploitations, lorsqu’il déc...
Après l’extraction, les matériaux subissent le plus souvent un traitement plus ou moins sommaire pou...
National audienceSi des indicateurs existent pour quantifier la précarité énergétique dans le logeme...
Il faut, d’emblée et nécessairement, identifier ces années 1660 à 1710. Le critère retenu pour circo...
Le périphérique est à la fois une butte-témoin du gaullisme et un symbole des années Pompidou. Il ma...
International audienceDes phénomènes récents, tels que l’explosion des mobilités ou la diversificati...
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La céramique utilisée à Marseille vers la fin du XVIIIe s. était très mal connue jusqu’à la fouille ...