Chapitre IX. L’ère Nouvion : le bogie monomoteur et la biréduction

Les grands progrès que nous avons décrits en matière d’électrification relèvent, tout compte fait, du choix du type de courant, de son transport sur le lieu d’utilisation, de sa transformation, le tout impliquant des caténaires et des sous-stations. On aurait pu penser que le grand changement représenté par les électrifications en monophasé de fréquence industrielle 50 Hz n’aurait en rien modifié les organes de la partie mécanique des locomotives. Le passage de la locomotive à châssis à longe..