Les compromis fragiles du traitement des conflits publics dans les transports urbains

Les opérateurs des transports collectifs urbains sont confrontés à des conflits publics. Ils élaborent des dispositifs associant de nombreux partenaires visant à réduire l’étendue et la gravité de ces difficultés. Cependant, ces dispositifs sont sujets à des remises en cause ponctuelles qui fragilisent la portée de l’action collective. L’auteur explique que les dénonciations des compromis s’éclairent au regard des différentes logiques de prise en compte des conflits publics rassemblées dans les dispositifs. Ce faisant, il se propose de montrer l’importance des dimensions cognitives dans l’émergence d’une nouvelle politique publique locale.The persons working in public transportation in urban areas in France are faced with troublesome behaviour, ranging from impolite to violently aggressive acts committed by passengers. Transporters cope with this by making arrangements to limit the extent and consequences of such behaviour. These arrangements, described herein, associate public transportation with quite diverse, cultural and occupational, organizations: local authorities, schools, gymnasiums, other types of public facilities and, of course, the police. The compromises thus worked out may, following a serious event, be broken by one of the parties involved, who withdraws from the arrangements out of protest or with the aim of swaying the other parties’ actions. The breaking of compromises can be better understood by looking at the various ways these arrangements take into account passenger conflicts. Attention is drawn to the importance of cognitive factors in the emergence of a new politics at the local level