In diesem zweiteiligen Beitrag geht es um eine selbstverständliche Grundlage maritimer Tätigkeit und Identität: Das Schiff. Ausgangspunkt ist die Überlegung, dass das Schiff an sich eine Doppelrolle in der Geschichte gespielt hat [1]. Zum einen haben Schiffe schlicht existiert und Menschen und Waren über das Wasser transportiert – sei es um einen bestimmten Hafen anzulaufen, maritime Ressourcen zu gewinnen oder militärische Ziele zu erreichen. Das Vorhandensein oder Fehlen von Schiffen sowie ..
nach amtlichen Quellen bearbeitet und herausgegeben von Fr. A. StrackerjanFraktu
Bestimmung der im Seegang zusätzlich erforderlichen Antriebsleistung von Schiffen Die Ergebnisse ...
Ziel der vorliegenden Arbeit ist es, mittels Literaturrecherche und Fachgesprächen die jahrhundertre...
Nachdem noch vor einigen wenigen Jahren autonome maritime Systeme allein in der Unterwasserforschung...
Beschränkungen für die Schifffahrt Neue Technologien und schwefelarme Treibstoffe Vernetzung im Ha...
In dieser Studie wird – nachdem zuvor auf die Strukturveränderungen im deutschen Schiffbau sowie auf...
In diesem Jahr lässt sich für den deutschen Schiffbau, welcher fortführend einen strukturellen Wand...
Im 21. Jahrhundert ist die Schifffahrt mit zwei bedeutenden technischen Herausforderungen konfrontie...
Der vielzitierte Auftragsboom der deutschen Werften hat sich auch im Berichtszeitraum der diesjährig...
Ballast ist essentiell für den sicheren und effizienten Betrieb von Schiffen. Gleichzeitig werden im...
Das Hamburger Fraunhofer-Center für Maritime Logistik und Dienstleistungen CML arbeitet und forscht ...
Zum 22. Mal seit 1991 legen die IG Metall Küste und das Institut Arbeit und Wirtschaft (IAW) der Uni...
Wir hatten acht Kollegen aus aller Welt zu Vorträgen über Themen aus dem Bereich der maritimen Hydro...
Aktuell werden in der Schifffahrt zu über 90 % biozidhaltige Antifoulingbeschichtungeneingesetzt, we...
Die Schiffbauumfrage 2014 verdeutlicht, dass die Beschäftigungsentwicklung im deutschen Schiffbau re...
nach amtlichen Quellen bearbeitet und herausgegeben von Fr. A. StrackerjanFraktu
Bestimmung der im Seegang zusätzlich erforderlichen Antriebsleistung von Schiffen Die Ergebnisse ...
Ziel der vorliegenden Arbeit ist es, mittels Literaturrecherche und Fachgesprächen die jahrhundertre...
Nachdem noch vor einigen wenigen Jahren autonome maritime Systeme allein in der Unterwasserforschung...
Beschränkungen für die Schifffahrt Neue Technologien und schwefelarme Treibstoffe Vernetzung im Ha...
In dieser Studie wird – nachdem zuvor auf die Strukturveränderungen im deutschen Schiffbau sowie auf...
In diesem Jahr lässt sich für den deutschen Schiffbau, welcher fortführend einen strukturellen Wand...
Im 21. Jahrhundert ist die Schifffahrt mit zwei bedeutenden technischen Herausforderungen konfrontie...
Der vielzitierte Auftragsboom der deutschen Werften hat sich auch im Berichtszeitraum der diesjährig...
Ballast ist essentiell für den sicheren und effizienten Betrieb von Schiffen. Gleichzeitig werden im...
Das Hamburger Fraunhofer-Center für Maritime Logistik und Dienstleistungen CML arbeitet und forscht ...
Zum 22. Mal seit 1991 legen die IG Metall Küste und das Institut Arbeit und Wirtschaft (IAW) der Uni...
Wir hatten acht Kollegen aus aller Welt zu Vorträgen über Themen aus dem Bereich der maritimen Hydro...
Aktuell werden in der Schifffahrt zu über 90 % biozidhaltige Antifoulingbeschichtungeneingesetzt, we...
Die Schiffbauumfrage 2014 verdeutlicht, dass die Beschäftigungsentwicklung im deutschen Schiffbau re...
nach amtlichen Quellen bearbeitet und herausgegeben von Fr. A. StrackerjanFraktu
Bestimmung der im Seegang zusätzlich erforderlichen Antriebsleistung von Schiffen Die Ergebnisse ...
Ziel der vorliegenden Arbeit ist es, mittels Literaturrecherche und Fachgesprächen die jahrhundertre...