Les cités cheminotes, un patrimoine ferroviaire méconnu Lorsque l’on aborde la question du patrimoine industriel des chemins de fer, on pense d’abord aux bâtiments (gares, rotondes, ateliers) qui ont accompagné le développement du rail sur le territoire français. Dans un deuxième temps, on évoque les ouvrages d’art ou le matériel roulant. La liste du patrimoine ferroviaire protégé, établie par Paul Smith, chercheur à l’inventaire général du ministère de la Culture, en janvier 2001, permet de ..
Les chemins de fer dits « secondaires » ont façonné le paysage et la vie des Français pendant trois ...
La patrimonialisation de l’industrie ministère dans le Nord de la France ne semble plus à faire (le ...
Le musée national de la voiture du palais de Compiègne accueille le jeudi 9 juin prochain une journé...
Les contributions à ce numéro doivent avant tout aider à comprendre de quelle manière la notion de p...
Les contributions à ce numéro doivent avant tout aider à comprendre de quelle manière la notion de p...
Le vote de la loi de huit heures de travail hebdomadaires, en avril 1919, bouleverse l’activité ferr...
Objets de rêve et de fascination, les locomotives, voitures, wagons et autres infrastructures ferrov...
À la suite de la commission « Histoire des dépôts du Matériel » de l’AHICF, qui s’est réunie de 1991...
La notion de paysage ferroviaire évoque à chacun des souvenirs de voyage, des vues encadrées par la ...
Séminaire. Les étudiants du patrimoine ferroviaire, Paris, 28 mars 2017 Rails et histoire offre aux...
Poitou-Charentes est la première région en France dans laquelle l’inventaire du patrimoine industrie...
L’aluminium est omniprésent autour de nous. Sa présence dans notre vie de tous les jours ne doit pas...
I. Origine des chemins de fer Les deux éléments qui constituent le chemin de fer, le rail et la loco...
Le « patrimoine ferroviaire » est susceptible de bien des définitions. Son étude pose des questions,...
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