Identifiering av möjliga sätt att förlänga livslängden på radialtätningar i trycklagerenheter med hjälp av rotorsaksanalys

Det finns ett stort globalt intresse för att öka effektiviteten och samtidigt minska på utsläpp inom den marina sektorn. Vattenjetaggregat har en stor inverkan på effektiviteten hos ett fartygs framdrivningssystem. En komponent i vattenjetframdrivningsaggregat som orsakar effektivitetsförlust är trycklagerenheten som överför framdrivningskraft till fartygets skrov. En trycklagerenhet består av lagerhus, lager och tätningar. Ökning av effektiviteten i en trycklagerenhet kan utöver minskade effektförluster även leda till ökad livslängd av de interna komponenterna i trycklagerenheten. Syftet med detta arbete var att undersöka möjligheten att förlänga livslängden och öka pålitligheten på radialtätningar i trycklagerenheter. Målet är sedan att identifiera sätt detta kan uppnås. För att analysera möjligheten att förlänga livslängden och öka pålitligheten på radialtätningar har underhållsdata från fartyg använts. Rotorsaksmetoden och verktyg som definieras i denna metod har använts som bas för identifiering av möjliga orsaker som påverkar negativt på livslängden och pålitligheten på radialtätningar i trycklagerenheter. Verktyget logikträd användes för att organisera feltyper och orsaker. Resultaten av detta arbete sammanfattades i två logikträd. Ett bestående av feltyper som en radialtätning kan ha samt några av de vanligaste orsakerna till dessa feltyper. Ett andra logikträd visar mera ingående orsaker till de fyra vanligaste förekommande feltyperna. Detta logikträd delades upp i 13 separata underlogikträd. Framtida arbete kunde fokusera på att utesluta tvivelaktiga orsaker i dessa logikträd för att identifiera faktorer som bör beaktas då nya produkter tas fram.---------- There is currently a great global interest to raise efficiency and sustainability in the marine sector. The waterjet propulsion system is a significant contributing factor to the vessel’s overall propulsion efficiency. One component leading to losses is the thrust bearing unit which transmits the generated thrust to the vessel hull. A thrust bearing unit is made up of a bearing housing, bearings and seals. Optimisation of the thrust bearing unit efficiency can, in addition to reduce power losses, also increase the lifespan of the internal components. The objective of this thesis is to analyse whether there is a possibility to extend the lifespan and reliability of radial shaft seals used is thrust bearing units, and to identify possible ways that this could be achieved. The analysis of whether it is possible to increase the lifespan and dependability of radial shaft seals are based on existing vessel service data. Root cause analysis and tools defined in this method were used as base for this analysis in order to identify possible causes leading to reduced radial shaft seal lifespan and dependability. The tool logic tree is used to organise failure modes and causes. The results are summarised in two logic trees. The first shows radial shaft seal failure modes and the most common causes for these failure modes. The second logic tree shows more in depth causes for the four most common failure modes. This logic tree has been split into 13 sub logic trees. Future work could focus on eliminating uncertain causes in these logic trees in order to identify factors, which should be considered when developing new products