Investigation of vechicles noise in Karmelava town

Autotransporto keliamas triukšmas yra viena didžiausių ekologinių problemų ne tik miestuose, bet ir nedidelėse gyvenvietėse, augant eismo intensyvumui. Daugybė mokslinių tyrimų parodė, kad transporto priemonių keliamas triukšmas turi įtaką žmonių gyvenimo kokybei ir psichinei sveikatai. Prioritetinė Europos Sąjungos politika orientuota į autotransporto sukeliamo triukšmo mažinimą. Šiame darbe buvo ištirtas transporto srautų sukeliamas triukšmas ir jo sklaida Karmėlavos miestelyje. Kadangi Karmėlavos gyvenvietė išsidėsčiusi abiejose kelio pusėse, transporto sukeliamas triukšmas sklinda dideliais atstumais. Nustatyta, kokie garso lygiai veikia gyventojus, užfiksuoti normos viršijimai, lyginant su Lietuvos higienos norma HN:332011. Triukšmo sklaidos analizė rodo, kad ekvivalentinis triukšmo lygis Karmėlavos miest dienos metu svyruoja tarp 61―68 dBA esant 22,5 m. atstumui. Gauti matavimo duomenys gali būti naudojami parenkant triukšmą mažinančias priemones ir padėti žmonėms apsisaugoti nuo žalingo triukšmo poveikio.Noise emitted by road transport is one of the biggest ecological problems not only in cities but also in small settlements, with increasing intensity of traffic. Numerous studies have shown that vehicle noise has an impact on people’s quality of life and mental health. The priority policy of the European Union focuses on reduction of road transport noise. The thesis deals with research of noise emitted by the flows of traffic and its spread in the town of Karmėlava. Since the settlement is located on both sides of the road, the noise produced by moto vehicles spreads over long distances. It has been determined what sound levels affect the population, exceedance levels have been recorded compared with Lithuanian Hygiene Standard HN 33:2011.Žemės ūkio inžinerijos fakultetasJėgos ir transporto mašinų inžinerijos instituta