Add to ORKGPerfil de proyecto para un corredor bimodal transversal de unos 150 km, constituido por el Ferrocarril Cafetero entre La Dorada y el Km 41 y la Transversal Cafetera de Caldas, además del nuevo Túnel Cumanday. Documento para el taller de lanzamiento de un Centro de Altos Estudios del Asia – Pacífico en la Universidad Libre de Pereira, del Lunes 28/07/2014
[ES] El presente proyecto consiste en la realización de una nueva estación de ferrocarril para la po...
El gran impacto del Ferrocarril Cafetero para Colombia, parte de articular el Sistema Férreo Central...
El presente proyecto se enmarca dentro de la realización del Proyecto Fin de Carrera en la Escuela T...
Corredor Bimodal transversal para la región Andina de Colombia trazado por territorio de Caldas y de...
El Corredor Bimodal Cafetero es un proyecto de infraestructura estratégica que articula la Hidrovía ...
El Eje Cafetero, gracias a su ubicación en el centro-occidente de Colombia presenta una posición est...
Este documento Universidad Nacional de Colombia and la Sociedad de Mejoras Públicas de Manizales, ...
Esta ponencia, aborda la importancia del Ferrocarril Cafetero al articular el sistema ferroviario y ...
El Ferrocarril Cafetero, un proyecto de gran impacto para Colombia, que al articular el Sistema Férr...
Colombia, además de integrar sus mares uniendo a Buenaventura con Urabá, está urgida de una transver...
Alternativas viales para la conectividad del regional del Eje Cafetero con Magdalena Centro por Camb...
El Nuevo Ferrocarril de Antioquia, que contempla una vía ferroviaria entre La Felisa y Urabá (433 km...
Observaciones al Plan Maestro de Transporte Intermodal PMTI 2015-2035, relacionadas con su enfoque m...
La conurbación Pereira – Manizales, además de contar con un sistema de conectividad interna represen...
Si expandimos el sistema ferroviario articulando la región Andina para salir del Altiplano hasta los...
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