Add to ORKGUn balance en el tema de infraestructura del transporte de cómo queda Caldas en el PND 2014-2018, y sobre algunos desafíos del orden regional para la Ecorregión Cafetera, de conformidad con la nueva estructura del sistema de carga intermodal, dado que gracias al Ferrocarril Cafetero, en lugar de unos corredores logísticos Este-Oeste transitando por Neiva y por Ibagué desconectados de la Hidrovía del Magdalena, ahora se abren las puertas para dos Plataformas Logísticas en sus nodos: La Felisa - La Virginia y Honda - La Dorada
Consideraciones sobre la gestión responsable, creativa y eficiente del actual gobernador de Caldas, ...
Las siguientes notas sobre intermodalidad y logística del transporte en Colombia, que destacan la im...
Esta ponencia, que aborda el tema del plan maestro de transporte intermodal de carga, subraya la imp...
Contexto y perfil de un proyecto alternativo a las diferentes propuestas de carretera entre Caldas y...
Aunque el PML nacional diseñe las estrategias del desarrollo urbano, regional, de competitividad reg...
Dada la necesidad de una transversal férrea para resolver las falencias estructurales del transporte...
Con el Ferrocarril Cafetero, cruzando la cordillera Central por las granodioritas vecinas a Cerro Br...
Propuestas para el PND 2014 – 2018 sobre un Corredor logístico presentado por la UN-SMP, proyecto m...
Para empezar preguntémonos: ¿las Plataformas logísticas de Caldas, dónde deberían quedar? Permítanme...
La región sabe que a pesar de su localización en el Triángulo de Oro de Colombia, debe resolver su c...
Para implementar la multimodalidad e integrar el sistema de transporte de carga de la Región Andina ...
Los ferrocarriles como medio que ofrece fletes tres o cuatro veces menores que los carreteros, son l...
Corredor logístico propuesto por la UN-SMP, proyecto modulable a futuro que iniciaría con el Ferroca...
Relevancia, desarrollo y declive de la industria cafetera en el Gran Caldas en el siglo XX, y nuevas...
El PND “Prosperidad para todos” concibe ejes de desarrollo suprarregionales que facilitan proyectos ...
Consideraciones sobre la gestión responsable, creativa y eficiente del actual gobernador de Caldas, ...
Las siguientes notas sobre intermodalidad y logística del transporte en Colombia, que destacan la im...
Esta ponencia, que aborda el tema del plan maestro de transporte intermodal de carga, subraya la imp...
Contexto y perfil de un proyecto alternativo a las diferentes propuestas de carretera entre Caldas y...
Aunque el PML nacional diseñe las estrategias del desarrollo urbano, regional, de competitividad reg...
Dada la necesidad de una transversal férrea para resolver las falencias estructurales del transporte...
Con el Ferrocarril Cafetero, cruzando la cordillera Central por las granodioritas vecinas a Cerro Br...
Propuestas para el PND 2014 – 2018 sobre un Corredor logístico presentado por la UN-SMP, proyecto m...
Para empezar preguntémonos: ¿las Plataformas logísticas de Caldas, dónde deberían quedar? Permítanme...
La región sabe que a pesar de su localización en el Triángulo de Oro de Colombia, debe resolver su c...
Para implementar la multimodalidad e integrar el sistema de transporte de carga de la Región Andina ...
Los ferrocarriles como medio que ofrece fletes tres o cuatro veces menores que los carreteros, son l...
Corredor logístico propuesto por la UN-SMP, proyecto modulable a futuro que iniciaría con el Ferroca...
Relevancia, desarrollo y declive de la industria cafetera en el Gran Caldas en el siglo XX, y nuevas...
El PND “Prosperidad para todos” concibe ejes de desarrollo suprarregionales que facilitan proyectos ...
Consideraciones sobre la gestión responsable, creativa y eficiente del actual gobernador de Caldas, ...
Las siguientes notas sobre intermodalidad y logística del transporte en Colombia, que destacan la im...
Esta ponencia, que aborda el tema del plan maestro de transporte intermodal de carga, subraya la imp...