Maanteiden talvihoidon reittisuunnittelu

Opinnäytetyönä toteutettiin maantien talvihoidon reittisuunnitelman luominen Imatran hoidon ja ylläpidon alueurakkaan. Työ toteutettiin toimeksiantona Terranor Oy:lle, joka vastaa Imatran alueen hoitourakasta vuosina 2016–2021. Työn päätavoitteena oli luoda Terranor Oy:lle asianmukaiset talvihoidon reittisuunnitelmat, joita yritys pystyy hyödyntämään omassa käytössään. Reittisuunnitelman luominen aloitettiin tien hoitoluokkien ja laatuvaatimusten selvittämisellä. Näiden selvittämisen jälkeen voitiin valita kullekin tiestölle sallittu kalusto. Tämän jälkeen valittiin jokaiselle tielle oma vastuu-urakoitsija, minkä jälkeen piirrettiin valmiit reitit alueen kartastoon. Materiaali opinnäytetyöhön kerättiin alan kirjallisuudesta ja internetistä, kuten Väyläviraston ja ELY-keskuksen ohjeistuksista. Reittisuunnitelman luomisen jälkeen todettiin, että yksinkertaiselta näyttävän suunnitelman tekemiseen täytyy selvittää paljon asioita, jotta niistä saadaan oikeanlaiset. Valmiit ja huolelliset suunnitelmat ovat erittäin tärkeät onnistuneen talvihoidon takaamiseksi. Työn lopputuloksena valmistunut reittisuunnitelma on salassa pidettävää materiaalia, joten sitä ei ole julkisena liitteenä.This thesis is a creation of a route plan for winter road maintenance in the Imatra care and maintenance regional contract. The work was carried out as an assignment for Terranor Oy, company which is responsible for the maintenance contract in the Imatra area in 2016–2021. The main goal of the work was to create appropriate winter care route plans for Terranor Oy which the company can utilize in its own use. The creation of the route plan began with the clarification of the road maintenance classes and quality requirements. After these were clarified, the equipment allowed for each road could be selected. After this, a separate responsibility contractor was selected for each road, after which the completed routes were drawn on the map of the area. Material for the thesis was collected from the literature and from the Internet, for example from the guidelines of the Finnish Transport Infrastructure Agency and the Centre for Economic Development, Transport, and the Environment. After creating the route plan it was noted that to make a plan that looks simple, a lot of things need to be clarified to make them the right kind. Ready and careful plans are very important to ensure a successful winter care. The route plan created is confidential material so it is not a public attachment