Pevnostní a lomové chování dvoufázové oceli DP450 ve statických a dynamických podmínkách

In this work, strength and plastic deformation effect of the dual phase steel are analysed in the static and dynamic conditions. Since the dual phase steel is extensively used in the outer body parts of the automotive vehicles, its dynamic strength and plastic strain energy absorption during the crash are essential. Dynamic strength of the dual phase steel is examined using the pendulum impact hammer tester machine. Spread of the plastic strain during the crash is an important factor for the energy absorption to passive safety, which is examined using the local hardness measurement using the Vickers hardness and local indentation yield strength is calculated using cylindrical indenter and obtained force-depth results are analysed using the Hencky theory for the plane strain indentation. Further, tested samples are observed using scanning electron microscopy for the fracture response after the static and dynamic tests.V této práci je analyzován účinek pevnosti a plastické deformace u dvoufázové oceli ve statických a dynamických podmínkách. Vzhledem k tomu, že dvoufázová ocel je široce používána ve vnějších částech karoserie automobilových vozidel, její dynamická pevnost a absorpce energie z plastické hmoty během nárazu jsou zásadní. Dynamická pevnost dvoufázové oceli se zkouší pomocí testovacího stroje s kladivovým kladivem. Šíření plastického napětí během srážky je důležitým faktorem pro absorpci energie do pasivní bezpečnosti, která je zkoumána pomocí měření lokální tvrdosti pomocí Vickersovy tvrdosti a mez kluzu v místním vrubu je vypočtena pomocí válcového vnitřku a získané výsledky hloubky síly jsou analyzovány pomocí Henckyho teorie pro odsazení rovinného kmene. Dále jsou testované vzorky pozorovány pomocí skenovací elektronové mikroskopie na lomovou reakci po statických a dynamických testech