Perbandingan penggunaan bahan ajar pertalite pertamax turbo terhadap residu karbon dan unjuk kerja pada sepeda motor yamaha byson 2013

ABSTRACTthis research was conducted with the aim to know how big influence of analysis of fuel research to performance on motorcycle by using fuel of pertalite and pertamax turbo. In the test execution here (1) to know the difference of performance by using fuel of pertalite and pertamax turbo. (2) to find the highest performing fuel from the first turbo fuel and the pertamax turbo.The research method is the definition of literature and experimental methods. This study using f test will be known whether there are significant differences or tidan between the two samples assuming H0 and H1. The type of research used is experimental research. The tools used in this experimental consist of: 4-stroke 1-cylinder engine brand Yamaha byson 2013. Using dyno test equipment and necessary workshop equipment. From the experimental results it is known that the graph of data analysis with the f test is obtained the result that the value of effective power (HP) analysis of research 1, research analysis 2 that is research analysis 2 has greater power than the research analysis 1. Appropriate solution for further test of machine others should use the latest machines in order to achieve excellence in the research need to be tested further on the fuel of pertalite and pertamax turbo to know the better performance.Keywords: pertalite, pertamax turbo, performance, Yamaha byson 2013 PENDAHULUANPertalite merupakan jenis BBM baru yang telah diluncurkan Pertamina di awal bulan Mei 2015 untuk memenuhi Surat Keputusan Dirjen Migas Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral Nomor 313 Tahun 2013 yang isinya menetapkan standar mutu (spesifikasi) bahan bakar minyak jenis bensin dengan RON 90 yang dipasarkan di dalam negeri [1]Perkembangan teknologi yang semakin cepat mendorong manusia untuk selalu mempelajari ilmu pengetahuan dan teknologi [2]Sepeda motor, seperti juga mobil dan pesawat tenaga lainnya, memerlukan daya untuk bergerak, melawan hambatan udara, gesekan ban dan hambatan-hambatan lainnya. Untuk memungkinkan sebuah sepeda motor yang kita kendarai bergerak dan melaju di jalan raya, roda sepeda motor tersebut harus mempunyai daya untuk bergerak dan untuk mengendarainya diperlukan mesin.fungsi mesin (engine) adalah mengatur proses untuk mengubah energi yang terkandung dalam bahan bakar menjadi tenaga. Semua sepeda motormenggunakan system pembakaran di dalam silinder [3]Motor bakar merupakan salah satu jenis mesin penggerak yang banyak dipakai dengan memanfaatkan energi kalor dari proses pembakaran menjadi energi mekanik. Motor bakar merupakan salah satu jenis mesin kalor yang proses pembakarannya terjadi dalam motor bakar itu sendiri sehingga gas pembakaran yang terjadi sekaligus sebagai fluida kerjanya. [4]Hasil pembakaran pada motor bakar yang menjadi tenaga mekanis hanya sekitar 23%, sebagian panas keluar menjadi gas bekas da