Waktu Pengelasan Terhadap Kekuatan Lelah Pada Friction Welding Al-Mg-Si Dengan Perbedaan Diameter Pada Sisi Pengelasan

"Las gesek Continuous drive friction welding (CDFW) merupakan pengelasan menggunakan panas yang berasal dari benda itu sendiri dimana satu benda diputar dengan kecepatan tinggi dan satu lainnya diam dan menekan benda yang berputar tersebut. Akibat penekanan tersebut timbul panas yang membuat partikel dari dua benda tersebut tercampur. Hubungan variasi sudut chamfer terhadap kekuatan Fatigue sambungan CDFW mempengaruhi hasil kekuatan Fatigue pada aluminium 6061. Pada penelitian kali ini data-data yang didapatkan adalah waktu lamanya spesimen Fatigue patah akibat beban dan rotasi pada alat Cantilever Rotary Bending Fatigue Machine Test. Pada penelitian ini dengan tiap tegangan bending menunjukkan siklus tertinggi terdapat pada spesimen sudut chamfer 30˚ yaitu pada tegangan bending 23 MPa dengan 335960 putaran, pada tegangan bending 46 MPa dengan 127280 putaran, dan pada 69 MPa dengan 82880 putaran. Sedangkan pada tiap tegangan bending menunjukkan siklus terendah terdapat pada spesimen 90˚ yaitu pada tegangan bending 23MPa dengan 224960 putaran, pada tegangan bending 46 MPa dengan 75480 putaran, dan pada 69 MPa dengan 31080 putaran. Hal tersebut dipengaruhi oleh fenomena las berupa panas yang masuk (heat input) pada variasi tersebut. Kata Kunci: Continuous Drive Friction Welding, Sudut Chamfer, Kekuatan Puntir, Aluminium A6061