L’aménagement de la vallée du Bouregreg (Maroc) : impacts sur un espace perçu

Le 7 janvier 2006, l’Agence pour l’aménagement de la vallée du Bouregreg à Rabat (capitale du Maroc) a lancé officiellement les travaux pour l’aménagement de la vallée du Bouregreg. Le projet, d’envergure nationale, intéresse une superficie de 6 000 hectares, dont 15 % sont constructibles, avec une profondeur dans la vallée de 15 kilomètres. Selon les autorités locales, ce projet se veut structurant pour les deux rives de l’embouchure de l’oued Bouregreg, en rive droite la ville de Salé, en rive gauche la ville de Rabat. Il repose sur la création de nouveaux espaces urbanistiques en harmonie avec l’histoire et l’environnement du site, la construction d’ouvrages de transport public, ainsi que la mise en place de divers aménagements hydrauliques et portuaires. La vallée du Bouregreg ne sera plus, à terme, un simple lieu de transit, mais une cité à part entière. La livraison de différentes parties du projet montre un bouleversement important de cet espace. Au niveau de son fonctionnement, il permet une liaison beaucoup plus fluide entre les deux villes – surtout avec le démarrage du tramway –, alors qu’au niveau du paysage on remarque l’émergence de nouveaux éléments urbanistiques, et une nouvelle identité apparaît. Notre objectif est de mesurer l’impact du projet sur le paysage à travers la perception de la population des deux rives. La méthode utilisée est l’analyse de l’espace perçu selon les cartes mentales. Il sera demandé aux participants de dessiner deux cartes mentales du site décrivant les situations avant et après aménagement. La comparaison des deux cartes nous permettra de saisir l’importance de l’impact des aménagements sur l’espace perçu par les gens.Sghir Saïd. L’aménagement de la vallée du Bouregreg (Maroc) : impacts sur un espace perçu. In: Nature et composition urbaine. Actes du 137e Congrès national des sociétés historiques et scientifiques, « Composition(s) urbaine(s) », Tours, 2012. Paris : Editions du CTHS, 2013. pp. 113-123. (Actes des congrès nationaux des sociétés historiques et scientifiques, 137-3