Die Sicherheitsanalyse von Straßennetzen nach dem Regelwerk „Empfehlungen für die Sicherheitsanalyse von Straßennetzen (ESN)“ der Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV) dient der flächenweiten Identifizierung von Defiziten im Straßennetz und kommt sowohl im Betrieb als auch in der Planung von Straßen zur Anwendung. Aufgrund der flächendeckenden Anwendung müssen erhebliche Datenmengen verarbeitet werden. Daraus ergibt sich die Notwendigkeit dieses Verfahren zu automatisieren. Das Ziel dieses Projektes war die Umsetzung des ESN-Verfahrens – mit Anwendung der Abschnittsbildung auf Basis der Netzstruktur – in einem Softwaretool sowie die praktische Anwendung in mehreren Bundesländern. Es wurde anhand der Bundesländer Brand...
Eine restriktive Haushaltsführung der öffentlichen Hand macht es heute mehr denn je erforderlich, di...
Zukünftige Entwicklungen werden neue Chancen und Herausforderungen im Straßenverkehr schaffen. Die k...
Die Frage ist nicht, ob wir in Zukunft automatisiert fahren – sondern wie wir Automation für den Men...
Die Sicherheitsanalyse von Straßennetzen nach dem Regelwerk „Empfehlungen für die Sicherheitsanalyse...
Automatisierung ist eine Schlüsselfrage für die Erhöhung der Sicherheit und Effizienz im Straßenverk...
Die Sicherheitsanalyse von Straßennetzen nach dem Regelwerk „Empfehlungen für die Sicherheitsanalyse...
Die Aufgabe eines Sichtsystems zur Unterstützung der Führung von Straßenfahrzeugen besteht u. a. in ...
Straßenlose Räume sind relativ frei von direkten oder indirekten Wirkungen auf Ökosysteme, die nicht...
Bereits heute wird die Kommunikation zwischen automatisierten Fahrzeugen und anderen Straßenverkehrs...
Mittels heller Straßenbeläge lassen sich unmittelbar die installierten Leistungen der Straßenbeleuch...
Die Ergebnisse der turnusmäßig alle fünf Jahre durchgeführten manuellen Straßenverkehrszählung (SVZ)...
Hochautomatisiertes Fahren wird in naher Zukunft Realität. Nach einem halben Jahrhundert neuer Entwi...
Die große Anzahl der verschiedenen Wahlen bei den Hochschulwahl an der TU Darmstadt fuhrt zu einer V...
Automatisiertes Fahren wird als Zukunft der Mobilität gesehen. Es wird erwartet, dass dadurch die Le...
In diesem Beitrag werden Ansätze zur Repräsentation von Wissen bei videogestützten Assistenzsystemen...
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Zukünftige Entwicklungen werden neue Chancen und Herausforderungen im Straßenverkehr schaffen. Die k...
Die Frage ist nicht, ob wir in Zukunft automatisiert fahren – sondern wie wir Automation für den Men...
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