本計畫為重點計畫「內燃引擎流場,噴油及燃 燒研究」中的一個子計畫.本計畫的研究目標是 量測與分析引擎的熱傳現象,並特別著重於機車 引擎.計畫共分三年來執行,主要的工作可分成兩 部份:第一部份是建立焰與缸壁間基本的熱傳模 式,並在定容燃燒室中以實驗來驗證此模式的正 確性.第二部份則是實際量測機車引擎在各種不 同運轉狀況下的熱傳,並比較絕熱塗層對引擎熱 傳特性之影響.第一部份的工作是簡單的定容環境中進行,其目 的是在一個可控制的環境中來探討一些基本的參 數如混合氣之溫度,壓力,空間燃油比,燃料種類, 缸壁溫度及紊流程度等對火焰間熱傳的影響.本 計畫除了探討一般參數之影響外,將特別針對缸 壁溫度及紊流程度的影響進行詳盡的研究
У статті описано можливу структуру інформаційного комплексу для дослідження роботи двигуна внутрішнь...
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[出版社版]rights: 社団法人日本機械学会 rights: 本文データは学協会の許諾に基づきCiNiiから複製したものである relation: IsVersionOf: http://ci.n...
이 論文은 熱傳達理論을 應用하여 機關 冷却系의 熱移動에 對한 理論的을 定立한 것이다. 機關에서 發生된 熱은 燃燒가스로부터 機關本體, 冷却水, 放熱器, 이어서 外側空氣로 損失된다....
采用解析法、简化稳态传热仿真和CFD仿真三种分析方法对两种工况条件下的自主水下机器人的封闭式柴油机机舱进行了热传导分析,并得到机舱内部的温度场。通过分析可知:考虑到机舱散热及机舱内部的温度要求,将空气...
采用解析法、简化稳态传热仿真和CFD仿真三种分析方法对两种工况条件下的自主水下机器人的封闭式柴油机机舱进行了热传导分析,并得到机舱内部的温度场。通过分析可知:考虑到机舱散热及机舱内部的温度要求,将空气...
藤井哲博士略歴藤井哲先生ご退官記念号発刊の言葉[小林宏]1994年3月9日,熱エネルギーシステム工学専攻と機能物質科学研究所が共同で私の退官に際しての最終講義の機会を作ってくださった。まず,学内外から...
Пропонуються порівняльні дані їздових циклів легкового автомобіля. Розглядається робота бензинового ...
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都市の暑熱環境は,将来の気候変動下において重要性を増す社会的課題である.本報では都市キャノピー上における熱輸送について実例を用いて解説した.大気中で熱を鉛直上向きに輸送するのは暖気の上昇と冷気の下降で...
超過三分之二的汽車燃料被消耗後將排放到環境中成為廢熱。利用熱電發電器(TEG)使熱能轉換成電能可以使燃料的使用更有效率。本研究將TEG結合排氣管及冷卻水箱作為熱電模組以提高內燃機的效率。為了預測熱...
Bu çalışmada, su soğutmalı bir motorun silindir dış yüzeyi ve su ceketleri bölgesinde yapılan sıcakl...
[出版社版]rights: 社団法人日本機械学会 rights: 本文データは学協会の許諾に基づきCiNiiから複製したものである relation: IsVersionOf: http://ci.n...
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本研究希望設計出一高效能的冷能循環系統,利用室內負荷造霧之蒸發性冷卻製冷,再利用經管排配置後之高效能熱管,以達到節能的目的。 本研究主要分為三個部份。第一部份是對超音波造霧器作性能測試;而第二、三部分...
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이 論文은 熱傳達理論을 應用하여 機關 冷却系의 熱移動에 對한 理論的을 定立한 것이다. 機關에서 發生된 熱은 燃燒가스로부터 機關本體, 冷却水, 放熱器, 이어서 外側空氣로 損失된다....
采用解析法、简化稳态传热仿真和CFD仿真三种分析方法对两种工况条件下的自主水下机器人的封闭式柴油机机舱进行了热传导分析,并得到机舱内部的温度场。通过分析可知:考虑到机舱散热及机舱内部的温度要求,将空气...
采用解析法、简化稳态传热仿真和CFD仿真三种分析方法对两种工况条件下的自主水下机器人的封闭式柴油机机舱进行了热传导分析,并得到机舱内部的温度场。通过分析可知:考虑到机舱散热及机舱内部的温度要求,将空气...
藤井哲博士略歴藤井哲先生ご退官記念号発刊の言葉[小林宏]1994年3月9日,熱エネルギーシステム工学専攻と機能物質科学研究所が共同で私の退官に際しての最終講義の機会を作ってくださった。まず,学内外から...
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都市の暑熱環境は,将来の気候変動下において重要性を増す社会的課題である.本報では都市キャノピー上における熱輸送について実例を用いて解説した.大気中で熱を鉛直上向きに輸送するのは暖気の上昇と冷気の下降で...
超過三分之二的汽車燃料被消耗後將排放到環境中成為廢熱。利用熱電發電器(TEG)使熱能轉換成電能可以使燃料的使用更有效率。本研究將TEG結合排氣管及冷卻水箱作為熱電模組以提高內燃機的效率。為了預測熱...
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本研究希望設計出一高效能的冷能循環系統,利用室內負荷造霧之蒸發性冷卻製冷,再利用經管排配置後之高效能熱管,以達到節能的目的。 本研究主要分為三個部份。第一部份是對超音波造霧器作性能測試;而第二、三部分...
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