Vielfliegerprogramme und der Wettbewerb im Luftverkehr

It is described that the liberalization of European air transport leads to the use of marketing instruments which were not employed before in Europe. One of the most striking among these instruments are Frequent-Flyer Programmes. The study deals with these programmes from the standpoint of competition policy. In the first place, a description of the main features, the evolution and the working mechanism of such programmes is given. Further the possible effects on the actors of the air transport system and the general effect on competition in air transport is discussed. On this basis the possible effects on the competition, the structure and the performance of the European air transport market are analysed. Finally several strategies are presented which can be used by competition policy to respond to Frequent-Flyer Programmes. (orig./RHM)Wie dargestellt wird, fuehrt die Liberalisierung des europaeischen Luftverkehrs zum Einsatz von bislang in Europa nicht verbreiteten Wettbewerbsinstrumenten durch die Fluggesellschaften. Zu den auffallendsten Entwicklungen gehoert das Angebot von Vielfliegerprogrammen. Die vorliegende Studie beschreibt und analysiert diese Programme aus wettbewerbspolitischer Sicht. Die Untersuchung widmet sich zunaechst der Darstellung der Hauptmerkmale, der Entwicklungsgeschichte und des Funktionsmechanismus solcher Programme. Anschliessend diskutiert sie moegliche Wirkungen auf die Akteure des Luftverkehrssystems und beschreibt ihre allgemeine Wirkung auf den Wettbewerb im Luftverkehr. Auf dieser Grundlage erfolgt eine Analyse der moeglichen Wirkung auf den Wettbewerb, die Struktur und das Ergebnis des europaeischen Luftverkehrsmarktes. Abschliessend werden verschiedene Strategien skizziert, mit denen die Wettbewerbspolitik auf Vielfliegerprogramme reagieren kann. (orig./RHM)Available from TIB Hannover: RN 278(94-02) / FIZ - Fachinformationszzentrum Karlsruhe / TIB - Technische InformationsbibliothekSIGLEDEGerman