Der Bericht beschreibt die Arbeiten des IMF-II (KfK) zur Untersuchung der Zug- und Kerbschlageigenschaften des Stahles MANET-II. In den Zugversuchen wurde der Einfluss der Prueftemperatur, der Verformungsgeschwindigkeit, der Probenlage, der Charge, der Halbzeugabmessungen und anderer Parameter untersucht. Die Kerbschlageigenschaften einiger Chargen des Stahls MANET-II wurden in instrumentierten Kerbschlagbiegeversuchen in Abhaengigkeit von der Prueftemperatur and der Probenlage gemessen, bewertet und mit anderen Staehlen verglichen. Die Festigkeit des Materials, gemessen an der Hochlage der Maximalkraft und der Rissfestigkeit, ist als sehr gut einzustufen. Die Verformbarkeit des Materials, gemessen an der Probendurchbiegung beim Sproedbruch...
Diffusionsschweissen ist eines der moeglichen Verfahren zur Herstellung von Trennwaenden mit Kuehlka...
Ziel des Projekts ist die Entwicklung der Grundlagen eines Technologiesystems zur Auslegung und Hers...
Die Anforderungen an moderne Karosseriekonzepte bezüglich Energie- und Ressourcen-effizienz bei glei...
Ausgehend von dem hochwarmfesten martensitischen Chromstahl mit der Werkstoff-Nr. 1.4914 wurde durch...
Das Institut besteht aus den drei Teilinstituten IMF I, IMF II und IMF III. Die Aufgabengebiete glie...
Die Schwingungsfestigkeitsuntersuchungen hatten die Ermittlung regelwerksfaehiger zulaessiger Spannu...
This report presents the results of a number of investigations undertaken to characterise the MANET-...
Im Rahmen des IGF-Forschungsvorhabens 19751 N soll der Einfluss fügeprozessbedingter technischer Ker...
Das Bestrahlungsprojekt MANITU wurde im Rahmen des europaeischen Langzeitprogramms fuer Materialentw...
In der vorliegenden Arbeit werden Holzwerkstoffe im statischen Biegeversuch und im Schlagbiegeversuc...
Das Bestrahlungsprojekt MANITU wurde im Rahmen des europaeischen Langzeitprogramms fuer Materialentw...
Fuer die unterschiedlichen Anforderungen im Bereich der nuklearen und konventionellen Energietechnik...
Gegenstand der vorliegenden Arbeit ist die Weiterentwicklung von Verfahren zur Ermittlung der Rissei...
Zur Auslegung und Ueberwachung von Hochtemperaturbauteilen fuer Kraftwerke und thermische Anlagen we...
Das Zeitstandverhalten kennzeichnender warmfester Staehle unter rechteckzyklischer Zeitstandbeanspru...
Diffusionsschweissen ist eines der moeglichen Verfahren zur Herstellung von Trennwaenden mit Kuehlka...
Ziel des Projekts ist die Entwicklung der Grundlagen eines Technologiesystems zur Auslegung und Hers...
Die Anforderungen an moderne Karosseriekonzepte bezüglich Energie- und Ressourcen-effizienz bei glei...
Ausgehend von dem hochwarmfesten martensitischen Chromstahl mit der Werkstoff-Nr. 1.4914 wurde durch...
Das Institut besteht aus den drei Teilinstituten IMF I, IMF II und IMF III. Die Aufgabengebiete glie...
Die Schwingungsfestigkeitsuntersuchungen hatten die Ermittlung regelwerksfaehiger zulaessiger Spannu...
This report presents the results of a number of investigations undertaken to characterise the MANET-...
Im Rahmen des IGF-Forschungsvorhabens 19751 N soll der Einfluss fügeprozessbedingter technischer Ker...
Das Bestrahlungsprojekt MANITU wurde im Rahmen des europaeischen Langzeitprogramms fuer Materialentw...
In der vorliegenden Arbeit werden Holzwerkstoffe im statischen Biegeversuch und im Schlagbiegeversuc...
Das Bestrahlungsprojekt MANITU wurde im Rahmen des europaeischen Langzeitprogramms fuer Materialentw...
Fuer die unterschiedlichen Anforderungen im Bereich der nuklearen und konventionellen Energietechnik...
Gegenstand der vorliegenden Arbeit ist die Weiterentwicklung von Verfahren zur Ermittlung der Rissei...
Zur Auslegung und Ueberwachung von Hochtemperaturbauteilen fuer Kraftwerke und thermische Anlagen we...
Das Zeitstandverhalten kennzeichnender warmfester Staehle unter rechteckzyklischer Zeitstandbeanspru...
Diffusionsschweissen ist eines der moeglichen Verfahren zur Herstellung von Trennwaenden mit Kuehlka...
Ziel des Projekts ist die Entwicklung der Grundlagen eines Technologiesystems zur Auslegung und Hers...
Die Anforderungen an moderne Karosseriekonzepte bezüglich Energie- und Ressourcen-effizienz bei glei...