Ein Beitrag zur Rotoraerodynamik

Ein bereits entwickeltes Rechenverfahren fuer die ebene, reibungsfreie, kompressible Umstroemung eines rotatorisch um seinen Mittelpunkt schwingenden Profiles werde ausgebaut auf vollkommen allgemeinen Bewegungen des umstroemten Koerpers. Bei stroemungsmechanischer Verifikation stellte man fest, dass bei grossen Anstellwinkeln die Stroemung auf der Oberseite periodisch abreisst. Man kann dadurch auch die bei einem Hubschrauber im schnellen Vorwaertsflug auftretenden Gebiete sehr hohe Anstellwinkel, bei denen die reibungsfreie Theorie an sich versagt, 'hindurchrechnen'. Zur Anwendung auf den Hubschrauber-Rotor werden allgemeine Angaben zur Rotordynamik gemacht sowie Geraete und Flugdaten mitgeteilt und Rechenergebnisse fuer den Rotor zusammengestellt. (HWJ)An existing numerical method for the two-dimensional inviscid compressible flow around an airfoil section rotationally oscillating about its center has been extended to entirely general movements of the body in a flow. During fluidic verification one discovered that the flow on the upper surface separates cyclically at high angles of attack. As a result one is able to calculate 'through' also the regions of high angles of attack, which occur on a helicopter in fast forward flight, in which case inviscid theory itself fails. General information of rotor dynamics with respect to the application to the helicopter rotor are provided; instruments and flight data are communicated; and results of calculations for the rotor are compiled. (HWJ)SIGLEAvailable from TIB Hannover: DW 5252 / FIZ - Fachinformationszzentrum Karlsruhe / TIB - Technische InformationsbibliothekDEGerman