Reduzierung der Reibungsverluste in Hobelfuehrungen durch Optimierung des geometrischen Profils der Kettenkanaele und der Formgebung des Kettenklobens sowie deren Zuordnung Schlussbericht

Ueber die Haelfte der Antriebsleistung von Kohlenhobelanlagen wird zur Ueberwindung des Bewegungswiderstaende aufgewandt, ein grosser Teil davon entsteht bei der Bewegung der Hobelkette in den Kettenkanaelen. Ziel der durchgefuehrten Untersuchungen war die Ermittlung des Einflusses der geometrischen Gestaltung der Kettenkanaele und des Kettenklobens auf die Bewegungswiderstaende unter Beruecksichtigung betriebsbedingter Parameter. Daraus solltenn Kriterien zur Optimierung der Gestaltung von Hobelfuehrungen mit reibungsaermeren Profilen abgeleitet werden. (orig./HS)More than half of the drive power of coal mining plant is used to overcome the resistance to movement. A large part of this arises in the movement of the plane chain in the chain ducts. The aim of the investigations carried out was to determine the effect of the geometric configuration of the chain ducts and the chain block on the resistance to movement, taking operational parameters into account. Criteria for optimising the configuration of plane guides with low friction profiles were to be derived from this. (orig./HS)Available from TIB Hannover: F93B745 / FIZ - Fachinformationszzentrum Karlsruhe / TIB - Technische InformationsbibliothekSIGLEDeutsche Forschungsgemeinschaft (DFG), Bonn (Germany)DEGerman