Verminderung der Stein- und Kohlenfallgefahr beim Vortrieb und bei Reparaturen im Streb Schlussbericht

A high number of accidents caused by mineral fall is the reason for R and D work in view of new coalface and roadway support techniques. Three targets was aimed at: prevention of mineral fall, strate consolidation, and filling of cavities caused by mineral fall. The following methods were developed: - Snug fit of roadway support to strata by mortar filled hoses and cushions. - Use of air bags and plastic foam filled cushions, partially with lost filling mechanisms. - Consolidation of exposed fissured strata surfaces by quick setting immediately bearing mortars sprayed onto said surfaces. - Filling of mineral fall cavities with foam concrete. These developments were successful in several areas. (orig.)Hohe Unfallzahlen bei Stein- und Kohlenfall waren Veranlassung fuer Entwicklungsarbeiten zur Schaffung neuer Techniken im Ausbau von Streb und Strecke. Hierbei wurden drei Zielrichtungen verfolgt: Verhinderung, Konsolidation und Ausfuellen von Ausbruechen. Hierzu wurden Verfahren entwickelt wie: Schaffung fester Anlage des Streckenausbaus am Gebirge durch baustoffgefuellte Schlaeuche und Kissen. Verwendung von Air-bags und kunststoffschaum-gefuellten Kissen zum Teil mit Einwegfuellmechanismus. Konsolidierung freigelegter rissiger Gebirgsflaechen durch schnellabbindende, soforttragende Baustoffe, die auf das Gebirge aufgespritzt werden und Verfuellung von Ausbruecken mit Schaumbeton. Die Entwicklungen waren in mehreren Bereichen erfolgreich. (orig.)SIGLEAvailable from TIB Hannover: F94B0801+a / FIZ - Fachinformationszzentrum Karlsruhe / TIB - Technische InformationsbibliothekBundesministerium fuer Forschung und Technologie (BMFT), Bonn (Germany)DEGerman