La modélisation de la chimie de combustion de mélanges d'hydrocarbures (alcanes, aromatiques et naphténiques), représentatifs de combustibles industriels nécessite l'utilisation de schémas cinétiques détaillés complexes. La raideur du système différentiel associé rend impossible tout couplage avec des codes industriels en raison de son coût de calcul prohibitif. Une solution possible consiste à diminuer la taille de ces mécanismes. La présente étude se propose donc de réduire, sans dégrader son caractère prédictif initial, un mécanisme détaillé du kérosène (225 espèces et 3493 réactions irréversibles) dans les conditions du réacteur parfaitement agité (PSR) sur un vaste domaine de pression, richesse et température.ORLEANS-BU Sciences (45234...
Une méthode originale, basée sur la création d'un réseau de réacteurs chimiques élémentaires, est mi...
Dans un souci d’optimisation des fours industriels et de réduction des émissions de gaz à effet de s...
Dans les moteurs diesel à injection directe, la qualité de la combustion dépend fortement de la pulv...
En combustion, la formation d'espèces mineures clés, comme les polluants, peut être interprétée par ...
L'objet de ce travail a été de proposer une modélisation couplant le comportement des déchets en com...
La modélisation sur une plage de paramètres initiaux la plus exhaustive de la combustion HCCI à l ai...
Les normes de pollution de plus en plus drastiques et les temps de développement des moteurs à combu...
Les chambres de combustion et les brûleurs industriels sont de plus en plus conçus en faisant appel ...
De nos jours, les simulateurs sont communément utilisés dans les cycle de développement des moteurs ...
Ce travail porte sur la modélisation de la formation et l oxydation des suies avec, comme objectif f...
Not availableLa mise au point de modèles chimiques détaillés de la combustion des hydrocarbures est ...
L utilisation des mélanges hydrogénés permettrait de réduire significativement l effet de serre (par...
La prédiction des concentrations d'espèces polluantes (suies et NOx) rejetées par les systèmes en co...
La combustion par auto-inflammation est un mode de combustion alternatif qui permet d envisager une ...
Ce travail se situant dans le cadre du Groupement de Recherche " Combustion dans les moteurs-fusées ...
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Dans un souci d’optimisation des fours industriels et de réduction des émissions de gaz à effet de s...
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