Développement d'un geste technique (histoire du freinage en Gare du Nord)

Une intervention de terrain réalisée à la demande d un CHSCT de conducteurs de train de la banlieue nord de Paris a débouché sur une recherche portant sur un geste technique de freinage. En utilisant des méthodes développementales, dont des entretiens en autoconfrontation croisée, nous avons recueilli des données nous permettant de proposer un modèle explicatif pour le développement du geste. Selon nous, la comparaison du geste entre collègues, et chez le même conducteur entre les différentes réalisations du même geste dans des contextes différents, explique ce développement. En distinguant le geste du mouvement d une part, et le geste des automatismes d autre part, nous sommes en mesure d établir que le développement du geste est gouverné aussi bien par une contrainte d efficience opératoire, que par le sens de l activité pour laquelle ce geste est un des moyens.An intervention in the field requested by a CHSCT of train conductors in a suburb north of Paris led to research concerning the technical gesture of braking. By using developmental methods, among which was the use of crossed self-confrontations, we collected data that enabled us to propose an explicative model for the development of this gesture. According to us, the comparison of the braking gesture between colleagues, and even for the same train conductor, between the different executions of the same gesture and in different situations, explain this development. By distinguishing the gesture s movement on the one hand, and the gesture s automatisms on the other hand, we can, as far as possible, establish that the gesture s development is governed not only by the constraint of the working efficiency, but also by the signification of the activity for which this gesture is one of the means.PARIS-CNAM (751032301) / SudocSudocFranceF