Cette thèse a pour objectif le calcul direct du bruit rayonné par des jets ronds subsoniques à haut nombre de Mach et à nombre de Reynolds élevé. Un solveur L.E.S. en coordonnées cylindriques a été développé. La singularité des équations sur l'axe a été traitée numériquement tout en maintenant une précision de résolution élevée et l'évolution de la couche limite dans la tuyère est calculée. Une méthode de génération de la turbulence a été mise au point, afin d'obtenir des niveaux de fluctuations élevés en sortie de buse. Des mesures aérodynamiques et acoustiques ont ensuite été réalisées sur des jets subsoniques et supersoniques, pour construire une base de données servant à la validation des calculs. Deux jets ronds a Mach 0.9 ont finaleme...
Le travail présenté s'inscrit dans le contexte particulier des écoulements en régime supersonique à ...
On considère les paquets d'ondes hydrodynamiques comme mécanismes de génération de bruit des jets su...
Résumé en anglaisLe contrôle aux grandes incidences est un problème important pour la manoeuvrabilit...
Cette thèse a pour objectif le calcul direct du bruit rayonné par des jets ronds subsoniques à haut ...
Cette thèse est consacrée au calcul et à l’étude du champ acoustique rayonné par un jet fortement su...
Pour estimer les principales contributions au rayonnement acoustique, des expressions semi-analytiqu...
The evaluation of the noise produced by flows has reached a high level of importance in the past yea...
La simulation numérique du bruit à large bande est évaluée sur une configuration acédémique : l'écou...
Ces travaux de recherche sont consacrés à l’étude des effets de température sur le développement aér...
Cette étude s’inscrit dans le domaine de la réduction du bruit des avions et plus précisément du bru...
Dans cette étude, le développement spatial du jet rond turbulent compressible subsonique et superson...
L’effet du vol d’avancement sur le bruit de choc de jets supersoniques sous-détendus est étudié de m...
La recherche en bruit de combustion est de nos jours majoritairement consacrée au développement d'ou...
Cette thèse est consacrée à l'étude des propriétés aéroacoustiques de jets supersoniques impactant u...
Le contexte industriel de cette thèse est l'amélioration des outils de calcul aéroacoustique utilisé...
Le travail présenté s'inscrit dans le contexte particulier des écoulements en régime supersonique à ...
On considère les paquets d'ondes hydrodynamiques comme mécanismes de génération de bruit des jets su...
Résumé en anglaisLe contrôle aux grandes incidences est un problème important pour la manoeuvrabilit...
Cette thèse a pour objectif le calcul direct du bruit rayonné par des jets ronds subsoniques à haut ...
Cette thèse est consacrée au calcul et à l’étude du champ acoustique rayonné par un jet fortement su...
Pour estimer les principales contributions au rayonnement acoustique, des expressions semi-analytiqu...
The evaluation of the noise produced by flows has reached a high level of importance in the past yea...
La simulation numérique du bruit à large bande est évaluée sur une configuration acédémique : l'écou...
Ces travaux de recherche sont consacrés à l’étude des effets de température sur le développement aér...
Cette étude s’inscrit dans le domaine de la réduction du bruit des avions et plus précisément du bru...
Dans cette étude, le développement spatial du jet rond turbulent compressible subsonique et superson...
L’effet du vol d’avancement sur le bruit de choc de jets supersoniques sous-détendus est étudié de m...
La recherche en bruit de combustion est de nos jours majoritairement consacrée au développement d'ou...
Cette thèse est consacrée à l'étude des propriétés aéroacoustiques de jets supersoniques impactant u...
Le contexte industriel de cette thèse est l'amélioration des outils de calcul aéroacoustique utilisé...
Le travail présenté s'inscrit dans le contexte particulier des écoulements en régime supersonique à ...
On considère les paquets d'ondes hydrodynamiques comme mécanismes de génération de bruit des jets su...
Résumé en anglaisLe contrôle aux grandes incidences est un problème important pour la manoeuvrabilit...