Préparation du mélange air-carburant dans les moteurs à allumage commandé alimentés au gaz naturel

Le travail présenté s'inscrit dans le cadre de l'utilisation du Gaz Naturel comme carburant des véhicules du secteur automobile (GNV). La volonté de diversification énergétique et la sévérité croissante des normes d'émissions polluantes, sont à l'origine de son développement. Cette étude vise sur le plan applicatif, un contrôle optimal des phénomènes de mélange dans la conduite d'admission ainsi que dans les cylindres des moteurs à piston. Sur le plan scientifique, le problème posé est celui des écoulements à masse volumique variable dans une situation confinée fortement instationnaire. Notre approche du problème s'effectue à partir de deux expérimentations modèles, dont le but est la compréhension des mécanismes locaux de formation du mélange. [...]The present work is dedicated to the use of natural gas as fuel for automotive internal combustion engines (NGV). The use of diverse energy resources and the reduction of pollution emission levels provide the primary motivations for this study. The technical aspect of this study is oriented towards an optimal control of mixing processes in intake ports and cylinder of spark ignition engines. The scientific problem concerns variable density turbulent flows submitted to strong acceleration fields. Our approach to this problem makes use of two model experimental setups in order to understand the local physics of mixing. [...]TOULOUSE-ENSEEIHT (315552331) / SudocROUEN-INSA Madrillet (765752301) / SudocSudocFranceF