La compréhension des phénomènes de combustion est la clé des avancées en matière d'amélioration de puissance, de gains de performance et de réduction de consommation mais conditionne également directement le contrôle de la formation des polluants. Par ailleurs, les systèmes d'injection actuels de carburant liquide génèrent des gouttes qui ne sont pas toutes de même diamètre et qui génèrent, après évaporation, des zones plus ou moins riches que celles initialement prévues. Afin de comprendre et contrôler les phénomènes dynamiques d'un écoulement diphasique réactif, une extension polydisperse de modèles existants destinés à la simulation des grandes échelles est proposée. Le modèle est ensuite testé et confronté à des résultats de référence s...
De nos jours, la combustion représente encore un 90% de la production totale d'énergie au monde. La ...
Ce travail a pour objet d'étudier le phénomène de distribution des écoulements diphasiques à l'entré...
Dans l'industrie du pétrole et des moteurs, les écoulements de fluides non-miscibles sont fréquemmen...
L’injection directe à haute pression du carburant dans les moteurs à combustion interne permet une a...
Direct fuel injection systems are widely used in combustionengines to better atomize and mix the fue...
On introduit un modèle multi-fluides eulérien pour décrire l'évolution de sprays polydispersés dans ...
La simulation des écoulements diphasiques rencontrés dans les moteurs à combustion interne (MCI) est...
Un programme de Recherche et Développement dans le domaine de l'Accident de Perte du Réfrigérant Pri...
La combustion diphasique implique de nombreux phénomènes physiques complexes, comprenant l'atomisati...
Afin de répondre aux nouvelles réglementations environnementales internationales tout en maintenant ...
Dans la problématique de réduction des émissions polluantes dans les moteurs aéronautiques, la Simul...
Les écoulements diphasiques turbulents sont présents dans de nombreux systèmes industriels (moteur à...
Une étude précise des écoulements gaz-particules poly-solides et réactifs rencontrés dans les lits f...
Au cours de l’utilisation de certains systèmes propulsifs, tels que les moteurs fusées cryotechnique...
La propulsion hybride utilise classiquement un comburant liquide (ou gazeux) injecté dans une chambr...
De nos jours, la combustion représente encore un 90% de la production totale d'énergie au monde. La ...
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