Le but de cette thèse est d'étudier le comportement des tourbillons sous l'influence d'une turbulence extérieure. Les travaux portent tout d'abord sur les aspects concernant les tourbillons qui constitutent le sillage des avions. La validation des méthodes numériques utilisées est réalisée par comparaison entre les résultats théoriques et les résultats obtenus par simulation numérique d'un tourbillon solitaire. On a étudié le comportement d'un écoulement perturbé à l'intérieur ou à l'extérieur d'un tourbillon solitaire. L'étude de l'effet de la turbulence extérieure sur une paire de tourbillons longitudinaux contrarotatifs a mis en évidence la compétition entre l'instabilité elliptique et l'instabilité de Crow des tourbillons. Par l'étude d...
The wake of an aircraft is composed of intense vortices whose lifetime may be of the order of severa...
La thèse présente des études numériques avec analyse approfondie d'écoulements turbulents autour d'u...
La simulation des grandes échelles (SGE ou LES pour large eddy simulation) commence à être très util...
Le but de cette thèse est d'étudier le comportement des tourbillons longitudinaux sous l'influence d...
Le sillage d'un avion est composé de tourbillons intenses. La durée de vie de ces tourbillons dépend...
Le contexte général de cette étude concerne l impact des traînées de condensation, ces fameux panach...
DANS CETTE ETUDE, L'ECOULEMENT DE LA COUCHE DE MELANGE TURBULENTE ET COMPRESSIBLE EST SIMULE NUMERIQ...
Ce travail est consacré à la simulation numérique des grandes échelles des écoulements turbulents in...
Une des caractéristiques de la turbulence des fluides est l'apparition d'importantes fluctuations de...
Cette étude prend place dans le cadre général de la caractérisation d'échangeurs thermiques dont les...
This report synthesizes the works performed on the theme of end effects and vortex bursting observed...
Dans le cadre des simulations de grandes structures, un nouveau modèle de sous- maille, à viscosité ...
La capacité de simuler la dynamique de la couche limite turbulente représente aujourd hui un enjeu i...
Le but de cette étude est la génération de conditions d'entrée réalistes pour des simulations numéri...
Cette thèse a pour but l'analyse de l'interaction entre un jet turbulent et un tourbillon de sillage...
The wake of an aircraft is composed of intense vortices whose lifetime may be of the order of severa...
La thèse présente des études numériques avec analyse approfondie d'écoulements turbulents autour d'u...
La simulation des grandes échelles (SGE ou LES pour large eddy simulation) commence à être très util...
Le but de cette thèse est d'étudier le comportement des tourbillons longitudinaux sous l'influence d...
Le sillage d'un avion est composé de tourbillons intenses. La durée de vie de ces tourbillons dépend...
Le contexte général de cette étude concerne l impact des traînées de condensation, ces fameux panach...
DANS CETTE ETUDE, L'ECOULEMENT DE LA COUCHE DE MELANGE TURBULENTE ET COMPRESSIBLE EST SIMULE NUMERIQ...
Ce travail est consacré à la simulation numérique des grandes échelles des écoulements turbulents in...
Une des caractéristiques de la turbulence des fluides est l'apparition d'importantes fluctuations de...
Cette étude prend place dans le cadre général de la caractérisation d'échangeurs thermiques dont les...
This report synthesizes the works performed on the theme of end effects and vortex bursting observed...
Dans le cadre des simulations de grandes structures, un nouveau modèle de sous- maille, à viscosité ...
La capacité de simuler la dynamique de la couche limite turbulente représente aujourd hui un enjeu i...
Le but de cette étude est la génération de conditions d'entrée réalistes pour des simulations numéri...
Cette thèse a pour but l'analyse de l'interaction entre un jet turbulent et un tourbillon de sillage...
The wake of an aircraft is composed of intense vortices whose lifetime may be of the order of severa...
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La simulation des grandes échelles (SGE ou LES pour large eddy simulation) commence à être très util...