Plan operativo de control de contaminación y su influencia en la gestión de mantenimiento de motores diésel de equipo pesado en una compañía minera

El presente trabajo de investigación, tuvo por objetivo incrementar la disponibilidad y disminuir los costos de mantenimiento de los motores diésel de equipo pesado en una compañía minera a través de un plan operativo de control de contaminación; bajo un enfoque de investigación explicativa con diseño no experimental, las unidades de análisis de la muestra estuvieron conformados por los registros de la concentración de silicio/hierro en partes por millón (ppm) promedio mensual en el fluido lubricante de los motores diésel, por los costos y los tiempos medio entre fallos (MTBF) y la media de los tiempos técnicos de reparación (MTTR) antes y después de la implementación del plan operativo; los datos se recolectaron en base a la técnica de observación en laboratorio y el análisis documental, materializado en el análisis espectro gráfico para el caso de las concentraciones de silicio/hierro y la guía de revisión documental para el caso de los costos y tiempos de fallos y reparación respectivamente para cada técnica. Se concluyó, que el control de contaminantes influye significativamente en los costos de mantenimiento y disponibilidad de los motores diésel de las palas hidráulicas, camiones y tractores, así los costos disminuyeron en S/. 30,138; S/. 22,072 y S/. 10,184 de igual forma la disponibilidad aumento en porcentajes de 2.9%, 1.4% y 2.8% respectivamente; para el caso de los cargadores y perforadoras, las mejoras no fueron significativas, concluyéndose que han interferido en mayor medida otros factores determinantes de los costos y la disponibilidad, tales como la calidad de los repuestos, la variación de los precios de los materiales fungibles, entre otros como las prácticas mismas del mantenimiento realizado con las máquinas