Etude expérimentale et modélisation de la combustion par auto-inflammation sur machine à compression rapide

La combustion par auto-inflammation est un mode de combustion alternatif qui permet d envisager une réduction des émissions polluantes à la source grâce à la à une combustion théoriquement homogène (pas d émissions de suies) pauvre (limitation des émissions de CO2) et froide (peu d émissions de NOx). Cette combustion est contrôlée principalement par les mécanismes de cinétique chimique et par les hétérogénéités qui existent dans la chambre de combustion. Une machine à compression rapide (MCR) a été conçue pour étudier ce nouveau mode de combustion. Une partie des travaux a consisté en la fiabilisation (reproductibilité) et la caractérisation (paramètres de réglage, aérodynamique interne) de la MCR. Une étude numérique a permis d étudier l impact des hétérogénéités sur la combustion par auto-inflammation grâce à un modèle zéro dimensionnel multizone de la MCR. Cette étude a également permis de valider numériquement la MCR. L étude expérimentale de la combustion a porté tout d abord sur les paramètres influençant le délai d auto-inflammation puis sur l initiation et le développement de la combustion grâce à la cinématographie rapide. Deux modes de développement ont ainsi pu être identifiés.PARIS-BIUSJ-Physique recherche (751052113) / SudocSudocFranceF