Etude numérique de l'interaction d'une flamme de diffusion méthane - air avec une décharge à barrière diélectrique

De nombreuses études expérimentales réalisées sur des cas académiques ont montré qu'un plasma froid permet d'augmenter le domaine de stabilité d'une flamme à des richesses et/ou des vitesses pour lesquelles elle n'existerait pas naturellement. Toutefois, il est encore nécessaire d'améliorer la compréhension des phénomènes de couplage entre le plasma et la combustion afin d'optimiser l'utilisation de ces plasmas pour l assistance de la combustion dans les superstatoréacteurs ou dans les moteurs à mélange pauvre par exemple. Ce travail de thèse est donc consacré à l'étude de l'interaction d'une flamme de diffusion de méthane dans l'air avec une décharge dite à barrière diélectrique . Nous avons retenu pour cela une approche essentiellement numérique ; à savoir la simulation d une expérience spécifique en cours d exploitation à l ONERA. Après avoir développé et implémenté une modélisation du plasma dans le code de Modélisation Aérothermique des Jets Instationnaires avec Combustion (MAJIC) que nous avons amélioré, plusieurs simulations ont été réalisées afin d identifier les principaux effets induits par le plasma permettant de stabiliser la combustion.PARIS-BIUSJ-Physique recherche (751052113) / SudocSudocFranceF