Les matériaux composites thermoplastiques constituent une solution technologique de premier ordre pour la fabrication de pièces et de composants fonctionnels ou de structure notamment pour l industrie automobile. Le travail abordé dans le cadre de cette thèse constitue une contribution à la compréhension et à la modélisation de la cinétique d endommagement dans les thermoplastiques renforcés par des fibres de verre courtes (PA6 GF30) et longues (PP GFL40) sous chargement cyclique. Il a permis de développer et d identifier un modèle d endommagement en fatigue intégrant la cinétique de dégradation spécifique aux thermoplastiques renforcés. Deux approches complémentaires ont été développées dans de cette étude. La première est une approche exp...
Les composites unidirectionnels SiC/Ti sont des candidats potentiels au développement de nouveaux mo...
National audienceCe poster présente le contexte et les objectifs d'une thèse qui débute sur la carac...
National audienceCe poster présente le contexte et les objectifs d'une thèse qui débute sur la carac...
The present work is a contribution to the phenomenological modelling of fatigue non-linear cumulativ...
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Les polyamides renforcés de fibres de verre sont utilisés dans l automobile pour leur légèreté vis-à...
Les composites à matrice organiques (CMO) et fibre de carbone sont de plus en plus employés dans la ...
Cette thèse contribue à la compréhension du comportement en fatigue des thermoplastiques renforcés p...
L’allégement des véhicules est une préoccupation majeure de l’industrie automobile, puisque cela per...
Les polyamides renforcés de fibres de verre sont utilisés dans l automobile pour leur légèreté vis-à...
This thesis...Cette thèse contribue à la compréhension du comportement en fatigue des thermoplastiqu...
This thesis...Cette thèse contribue à la compréhension du comportement en fatigue des thermoplastiqu...
Grâce à leurs propriétés mécaniques spécifiques, les matériaux composites sont devenus une alternati...
Cette thèse porte sur l'étude du remplissage rapide de réservoirs d'hydrogène sous haute pression (7...
Les composites unidirectionnels SiC/Ti sont des candidats potentiels au développement de nouveaux mo...
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