Les polyamides renforcés de fibres de verre sont utilisés dans l automobile pour leur légèreté vis-à-vis du métal à rigidités équivalentes. Pour évaluer leur durabilité à différentes températures nous avons construit des courbes de Wöhler. Nous proposons un critère d endommagement basé sur la déformation élastique et proposons ainsi de normaliser les courbes de Wöhler par le module initial du matériau à sa température de fonctionnement. La courbe maîtresse obtenue permet de prédire la durabilité en fatigue du matériau pour une large gamme de contraintes et températures. Nous proposons un scénario d endommagement en fatigue en trois étapes. Pendant une brève étape le matériau s échauffe et l endommagement est négligeable. La seconde étape es...
Les enjeux environnementaux actuels poussent les constructeurs automobiles à utiliser davantage de p...
In this work, the fatigue behavior of short glass fibers reinforced polyamide 66 has been investigat...
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Les polyamides renforcés de fibres de verre sont utilisés dans l automobile pour leur légèreté vis-à...
Les polyamides renforcés de fibres de verre sont utilisés dans lautomobile pour leur légèreté vis-à-...
Pendant ce travail, nous avons étudié le comportement en fatigue d'un polyamide 66 chargé de fibres ...
Les matériaux composites thermoplastiques constituent une solution technologique de premier ordre po...
This thesis...Cette thèse contribue à la compréhension du comportement en fatigue des thermoplastiqu...
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Cette thèse contribue à la compréhension du comportement en fatigue des thermoplastiques renforcés p...
Cet article présente un modèle micromécanique visco-endommageable pour les composites à matrice ther...
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L’allégement des véhicules est une préoccupation majeure de l’industrie automobile, puisque cela per...
The work discussed in this thesis is a contribution to the understanding of damage mechanisms and id...
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In this work, the fatigue behavior of short glass fibers reinforced polyamide 66 has been investigat...
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The work discussed in this thesis is a contribution to the understanding of damage mechanisms and id...
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