Les travaux numériques décrits dans ce mémoire portent sur la réduction de modèle dans le domaine de la thermique et de la mécanique des fluides. Ces modèles réduits étant rapides en temps d'exécution, ils permettent la mise en place d'algorithmes de contrôle optimal. La construction des Modèles Réduits est réalisée à partir de la Méthode d Identification Modale (MIM) développée au laboratoire depuis de nombreuses années. Cette méthode s'appuie sur la représentation d'état sous forme modale : le modèle réduit est identifié à travers la minimisation d'une fonctionnelle comprenant les paramètres du modèle et basée sur l'écart entre les réponses du modèle détaillé et celles du modèle réduit. Une application est proposée sur un écoulement le lo...
Le niveau de température atteint dans les turboréacteurs modernes menace la tenue mécanique des paro...
Nous constatons ces dernières années un intérêt croissant pour les problèmes liés au confort thermiq...
International audienceDans des travaux précédents [1], nous avons montré l'intérêt d'utiliser des mo...
The numerical work described in this thesis deals with model reduction in the field of heat transfer...
Les problèmes aérothermiques typiquement rencontrés en ingénierie imposent un recours à des simulati...
Most engineering processes dealing with aerothermics involve numerical simulations (CFD) which need ...
Cette étude numérique traite de la résolution de problèmes inverses en thermique par un modèle rédui...
Ces travaux de recherche visent une représentation simplifiée du comportement thermique d'un moteur ...
Dans le domaine automobile, les modules électroniques de puissance des produits mécatroniques voient...
Dans la transition vers l’avion plus électrique, un des verrous technologiques est l'échauffement de...
In the framework of the dynamic linear models, several forms of the state space representation are p...
National audienceUne méthode de réduction de modèle par Méthode d’Identification Modale a été mise ...
Afin de déterminer le champ thermique d'une tuyère de haut-fourneau, nous avons dû dans un premier t...
International audienceUn modèle continu tenant compte de la raréfaction à l'interface gaz/solide est...
La présente étude concerne l’étude d’optimisation thermique d’une machine électrique. Un modèle noda...
Le niveau de température atteint dans les turboréacteurs modernes menace la tenue mécanique des paro...
Nous constatons ces dernières années un intérêt croissant pour les problèmes liés au confort thermiq...
International audienceDans des travaux précédents [1], nous avons montré l'intérêt d'utiliser des mo...
The numerical work described in this thesis deals with model reduction in the field of heat transfer...
Les problèmes aérothermiques typiquement rencontrés en ingénierie imposent un recours à des simulati...
Most engineering processes dealing with aerothermics involve numerical simulations (CFD) which need ...
Cette étude numérique traite de la résolution de problèmes inverses en thermique par un modèle rédui...
Ces travaux de recherche visent une représentation simplifiée du comportement thermique d'un moteur ...
Dans le domaine automobile, les modules électroniques de puissance des produits mécatroniques voient...
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In the framework of the dynamic linear models, several forms of the state space representation are p...
National audienceUne méthode de réduction de modèle par Méthode d’Identification Modale a été mise ...
Afin de déterminer le champ thermique d'une tuyère de haut-fourneau, nous avons dû dans un premier t...
International audienceUn modèle continu tenant compte de la raréfaction à l'interface gaz/solide est...
La présente étude concerne l’étude d’optimisation thermique d’une machine électrique. Un modèle noda...
Le niveau de température atteint dans les turboréacteurs modernes menace la tenue mécanique des paro...
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International audienceDans des travaux précédents [1], nous avons montré l'intérêt d'utiliser des mo...