La pile à combustible H+-SOFC (Protonic Conducting Solid Oxide Fuel Cell) basée surl utilisation d un électrolyte conducteur protonique peut représenter une alternative intéressanteà la pile SOFC qui présente actuellement le meilleur rendement. Cependant, la surtension à lacathode reste élevée et ce travail est dédié à la compréhension du mécanisme de réductionl'oxygène à cette électrode.Différents matériaux conducteurs mixtes O2- / e- de structures dérivées de la perovskite ABO3,tels que les doubles perovskites LnBaM2O5+d (Ln = Pr, Nd et Gd et M = Co et Fe) ainsi que lesphases de Ruddlesden-Popper A2MO4+d (Ln = Pr et Sr et M = Ni), ont été étudiés. Leur niveaude conductivité électronique ainsi que leur non-stoechiométrie en oxygène ont d a...
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La pile à combustible H+-SOFC (Protonic Conducting Solid Oxide Fuel Cell) basée surl’utilisation d’u...
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The H+-SOFC (Protonic Conducting Solid Oxide Fuel Cell) based on a protonic conductingelectrolyte ca...
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L'augmentation du pouvoir électrocatalytique d'une pile à combustible fonctionnant à haute températu...
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With the aim to increase the electrocatalytic power of the high temperature fuel cells (SOFC, Solid ...
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Dans le contexte actuel, les ressources en énergie fossiles diminuent et deviennent de plus en plus ...
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The H+-SOFC (Protonic Conducting Solid Oxide Fuel Cell) based on a protonic conductingelectrolyte ca...
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With the aim to increase the electrocatalytic power of the high temperature fuel cells (SOFC, Solid ...
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