Modélisation électromagnétique des grands systèmes : l'apport des méthodes intégrales dans l'étude du foudroiement des avions

National audience-Dans une vision de transports plus économiques, l'apport des matériaux composites est une solution technologique importante pour l'industrie aéronautique, même si cela ouvre de nouvelles questions de compatibilité électromagnétique sur l'ensemble du système et nécessite l'utilisation d'outils de simulation adaptés. La méthode intégrale PEEC (Partial Element Equivalent Circuit) est une approche pertinente pour la simulation électromagnétique de ces structures où beaucoup d'espace vide existe entre les conducteurs. Néanmoins, les codes PEEC basses fréquences actuellement disponibles montrent des limites dans le traitement des objets de grande taille qui sont à modéliser pour étudier la problématique du foudroiement des avions. Cet article illustre les possibilités de simulations électromagnétiques offertes par le logiciel InCa3D en présentant sa méthodologie et en discutant des résultats de simulation et de mesures sur un échantillon représentatif du caisson d'avion en matériau composite