Ce mémoire de thèse présente une méthode permettant d'améliorer laconduite automobile. Le filtre de Kalman étendu est utilisé pour identifierun modèle de la voiture. Ce filtre est particulièrement étudié afin de prendreen compte la redondance des informations et leur mesure asynchrone.Un ensemble cohérent et bon marché de capteurs - incluant accéléromètres,GPS, temps d'ouverture des injecteurs et vitesse - a été développé et installédans plusieurs véhicules. Ces mesures sont utilisées afin de reconstituer lafonction d'efficacité du moteur. Cette méthodologie peut-être utilisée pourtoute étude requérant la connaissance de cette fonction.La fonction d'efficacité est approchée par une fonction polynomiale etle modèle obtenu est la base d'une o...
Nous assistons depuis plusieurs années à une multiplication des ouvrants pilotés dans le domaine Aut...
Cette thèse porte sur la commande à hautes performances du moteur synchrone à aimants permanents. La...
Cette thèse présente l’étude d’un problème de contrôle optimal dont le coût est non-différentiable p...
Ce mémoire de thèse présente une méthode permettant d'améliorer laconduite automobile. Le filtre de ...
Nous étudions les flux d'approvisionnement des composants d'un véhicule automobile, du fournisseur a...
L’industrie automobile fournie de plus en plus d’effort pour optimiser l’aérodynamique externe des v...
Le problème de l'efficacité énergétique dans le domaine des transports a comme principal défi savoir...
L’application de quotas d’émissions de gaz à effet de serre a amené les constructeurs automobiles à ...
Ce travail a pour objectif de décrire le véhicule automobile d'un point de vue énergétique dans le b...
L'objet de cet article est de présenter une méthode automatique, robuste et multicritère, d'optimisa...
Les progrès dans les domaines des véhicules autonomes, l'hybridation du groupe motopropulseu...
Le problème posé dans cette thèse est de déterminer l instrumentation permettant à un algorithme de ...
La propulsion des véhicules électriques hybrides parallèles est généralement assurée par un moteur à...
La machine asynchrone peut accéder aux applications à vitesse variable et surpasser les performances...
Les préoccupations environnementales croissantes liées aux émissions de gaz à effet de serre et la r...
Nous assistons depuis plusieurs années à une multiplication des ouvrants pilotés dans le domaine Aut...
Cette thèse porte sur la commande à hautes performances du moteur synchrone à aimants permanents. La...
Cette thèse présente l’étude d’un problème de contrôle optimal dont le coût est non-différentiable p...
Ce mémoire de thèse présente une méthode permettant d'améliorer laconduite automobile. Le filtre de ...
Nous étudions les flux d'approvisionnement des composants d'un véhicule automobile, du fournisseur a...
L’industrie automobile fournie de plus en plus d’effort pour optimiser l’aérodynamique externe des v...
Le problème de l'efficacité énergétique dans le domaine des transports a comme principal défi savoir...
L’application de quotas d’émissions de gaz à effet de serre a amené les constructeurs automobiles à ...
Ce travail a pour objectif de décrire le véhicule automobile d'un point de vue énergétique dans le b...
L'objet de cet article est de présenter une méthode automatique, robuste et multicritère, d'optimisa...
Les progrès dans les domaines des véhicules autonomes, l'hybridation du groupe motopropulseu...
Le problème posé dans cette thèse est de déterminer l instrumentation permettant à un algorithme de ...
La propulsion des véhicules électriques hybrides parallèles est généralement assurée par un moteur à...
La machine asynchrone peut accéder aux applications à vitesse variable et surpasser les performances...
Les préoccupations environnementales croissantes liées aux émissions de gaz à effet de serre et la r...
Nous assistons depuis plusieurs années à une multiplication des ouvrants pilotés dans le domaine Aut...
Cette thèse porte sur la commande à hautes performances du moteur synchrone à aimants permanents. La...
Cette thèse présente l’étude d’un problème de contrôle optimal dont le coût est non-différentiable p...