La thèse est consacrée à la modélisation et à l'analyse par voie numérique de l'écoulement dans une pompe à vide turbomoléculaire hybride, combinant une succession d'étages de type rotor et stator et un Holweck. Une approche de type Test Particle Monte Carlo 3D a été développée pour des configurations de pompes industrielles (géométries complexes d'aubes, gestion des étages rotor et stator) dans un souci d'optimisation des coûts de simulation. L'outil numérique développé a été validé pour des configurations académiques et industrielles, en s'appuyant notamment sur des résultats expérimentaux obtenus grâce au banc d'essai de l'entreprise aVP. L'apport de l'approche TPMC3D par rapport aux méthodes de design disponibles en début de thèse a été...
Malgré les progrès faits dans les dernières décennies en CFD, les techniques RANS instationnaires po...
Les travaux présentés ici portent sur l exploration et la modélisation de l écoulement à travers les...
La conception aérodynamique des pales du rotor principal d’un hélicoptère doitsimultanément prendre ...
The thesis is devoted to the modeling and the numerical analysis of the flow in a turbomolecular vac...
La thèse est consacrée à la modélisation et à l'analyse par voie numérique de l'écoulement dans une ...
Dans la conception des turbomachines modernes, la prédiction des phénomènes aéroélastiques est deven...
Cette thèse est consacrée à l'étude de l'aérodynamique des éoliennes, elle est divisée en deux parti...
Ce travail de thèse, réalisé dans le cadre d’une convention CIFRE entre TURBOMECA et le CERFACS et e...
Ce manuscrit présente une étude couplée, numérique et théorique, portant sur les écoulements tournan...
Une méthode de couplage aéroélastique est développée pour le calcul des forces instationnaires appli...
Le travail de semestre qui suit traite de la modélisation dynamique d'une pompe à chaleur. Dans un p...
Les pompes à chaleur offrent une solution efficace et durable pour le chauffage et le refroidissemen...
Revue des systèmes de support circulatoire mécaniques et détermination de la topologie de la pompe d...
Le travail a porté sur le développement de modèles pour la simulation numérique des instabilités axi...
Lors d un vol d avancement à grande vitesse ou à forte charge, les pales d un rotor d hélicoptère re...
Malgré les progrès faits dans les dernières décennies en CFD, les techniques RANS instationnaires po...
Les travaux présentés ici portent sur l exploration et la modélisation de l écoulement à travers les...
La conception aérodynamique des pales du rotor principal d’un hélicoptère doitsimultanément prendre ...
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